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Das ist Tecalanrohr, einfach runter ziehen und wieder drauf. Das "rastet" nur kurz auf den Wellen und hält dann so wieder auf der Neuen.

Warum sollte er? Der Spanner ist doch federbelastet und bei laufendem Motor noch mit Öldruck versorgt, wenn du ihn nicht ohne Spanner drin startest passiert da genau gar nichts. Du kannst auch nur die Feder kaufen...Nummer 11

Das ist Tecalanrohr, einfach runter ziehen und wieder drauf. Das "rastet" nur kurz auf den Wellen und hält dann so wieder auf der Neuen.

Ich habe das Auto noch nicht lange. Vorher war die klappe dauerhaft zu, festgegammelt. Erst als ich sie gangbar gemacht habe fiel auf das der Unterdruck nicht am Endtopf ankommt.

Das der Vorbesitzer was gemacht hat glaube ich nicht, da 82 Jahre alt.

An F3…

(Zitat von 333k)

Genau das F Stück sitzt dann im Ansaugschlauch und der schlauch der aufgeschoben ist (gepresst) oder mit wärme wie auch immer will ich abmachen um ihn dann auf die neue draufzuschieben

Nein, da ist ein Schlauch auf die Saugstrahlpumpe aufgeschoben... Und das F-Stück am anderen Ende in den Schlauch geschoben.

(Zitat von 333k)

ich habe nur die saugstrahlpumpe, und auf dem Bild das obere rohr ist auf dem einen Anschluss der Saugstrahlpumpe draufgepresst

(Zitat von Leonlechon)

So wird das Original BMW Ersatzteil geliefert - ich seh da kein aufgepresstes Rohr...?
20240505_210310.jpg

Also wie ich sehe bedenkenlos ausschrauben und wieder einsetzten.

Okay, ich hoffe mein Motor geht nicht hoch.

(Zitat von niemand)

danke, meinte aber nicht den Scheuerschutz auf der Saugstrahlpumpe sondern. Das raufgepresste Rohr was zum Ansaugrohr geht wie oben erklärt

(Zitat von Falk11)

Yepp, hatte lange einen E39 530dT, dann auf F11 30d umgestiegen. Irgendwann ist mir dann noch eine E39 540i Limo zugelaufen und mir ebenso wie der F11 geblieben

Gruss
Mmickey

Das ist nur ein Scheuerschutz, das war bei mir zum Beispiel gar nicht dran, vielleicht hat das jemand nachgerüstet.

Deinen Doppelpost hab ich mal gelöscht.
Edith sagt beim M54 sitzt die Pumpe auch viel tiefer.

(Zitat von simon851)

Dankeschön jedoch meinte ich nicht die schellen die kann ich ja abzwicken sondern das Plastik rohr darunter was draufgequetscht/ geschrumpft auf die Saugstrahlpumpe wurde

Das sind sogenannte Ein- oder Zweiohr-Schlauchschellen.
Schwierig zu erklären, wenn mans net kennt.
Jedenfalls bekommt man die zerstörungsfrei nicht auf.
So sehen die ungequetscht aus:
pasted-from-clipboard.jpeg
Zu bekommt man die an den Ohren mit der…

Hat es denn vorher funktioniert? Falls nicht hat vielleicht ein Vorbesitzer die Spannungsversorgung entfernt damit die Klappe dauerhaft offen ist.

Das Ventil hat Dauerplus und wird vom Steuergerät über Masse geschaltet. F3 ist schon richtig, dann sollte…

(Zitat von w00tification)

Bin mir nur nicht ganz sicher an welcher das Ventil hängt. Die Sicherungen im Handschuhfach scheinen es lt. dem Plan nicht abzudecken.

Beim Stöbern in WDS bin ich auf Sicherung F3 im Motorraum aufmerksam geworden. Aber die ist…

Hallo,
möchte meine Saugstrahlpumpe wie alle anderen Sachen die ich schon gemach habe nach 26 Jahren wechseln, jedoch ist ein Problem aufgetreten bei dem ich lieber fragen möchte ob jemand das schonmal gemacht hat?

Wie auf dem Bild zu sehen ist der…

Moin, nein. Ich möchte nur denn äußeren Spanner ersetzten.

Möchte halt ungerne meinen Motor zerstören.
Mir wurde gesagt, dass man dafür den Motor auf OT stellen muss und das es nicht so einfach austauschbar ist.

Also brauche ich für den Äußeren ein…

OKay, gut. Ich nehm' alles zurück.
Das ging dann doch schnell. 20240501_160916-01.jpg