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Geteilte Wellen sind schwer zu wuchten, da muss wirklich alles stimmen. Also nirgends Spiel und am besten alles neu an der Welle von Kreuzgelenk bis Schiebestück. Aber bei dem Aufwand bist du schnell im Bereich der neuen Welle. Wenn du sicher bist das es nur daher kommen kann bleibt dir kaum was anderes übrig.
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Fang doch einfach erst mal mit dem Leerlaufregler an, den baust du aus und reinigst ihn mal ordentlich und wenn er nicht tut was er soll kannst den zur Not auch erneuern. Aber wegen einer Fehlermeldung gleich das Getriebe raus zu reißen würde mir nicht einfallen, da versuch ich erst mal alles andere.
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Sicken in der falschen Höhe, Teil in sich verdreht, Spaltmaß nicht gleichmäßig einstellbar...
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(Zitat von HisAirness_23) Tipp wäre erst mal zum selben Thema nicht noch einen Thread auszumachen. Blechteile werden immer zuerst angepasst und dann lackiert.
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Hallo, das klingt nach irgendeinem Blech. Guck mal nach den Hüllen der Kats und so weiter.
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Batterie wahrscheinlich platt, versuchen noch mal richtig zu laden oder halt eine neue rein. Dann sollte sich das erledigt haben.
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Bei Aftermarket ist die Wahrscheinlichkeit sehr hoch das du hinterher noch mal die Originalen kaufst, gibt unzählige Threads wo sich die Leute damit nur noch mehr Fehler eingebaut haben. Ist in den letzten Jahren immer schlimmer geworden.