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3-4 Tausend für eine Motorrevision sind für eine gute Werkstatt jetzt nicht übermäßig viel . Je nachdem, was wirklich defekt ist.
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Ich würde den Motor behalten und revidieren, besser als dieses gebrauchte Zeug. Ich hätte ab Februar `24 Zeit, musst den BMW aber zu mir nach Berlin bringen . Motor allein bitte nicht, da ich nach der Revision den gerne selber als Erster anwerfen möchte.
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Bestätigt sich immer wieder , leider .
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(Zitat von thomasik) Mach mal einen ATF Wechsel mit Filter . Wenn du es dir zutraust, bau das Valvebody aus, da kommt noch fast 1 Liter Öl mit raus . Und wenn du dich richtig traust, dann montierst du dir in den Wandler eine 5mm Ablaßschraube rein . Mach ich auch immer .......klappt selbst im eingebauten Zustand, die Späne werden beim Gewindeschneiden vom raustropfenden Öl raus gespült .
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Das kann vom Wandler kommen, kann ! Wenn beim brummen du das Gefühl hast, das du über ein Waschbrett fährst, dann ist es der Wandler . Bei einem defekten Diff. gibt es aber nicht nur bei exakt 100 km/h Geräusche . Ich würde, wie Stingray schon schrieb, als Erstes die Kardanwelle und Hardyscheibe inspizieren .