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Wir werden uns die Autos schon nicht strittig machen, allein schon, weil Du alle hier schön postest und sollte meiner dabei sein rate ich Dir nur ab!!! Nein, bin ja schon an einem dran und der ist eh nicht bei mobile und Co. Gut ist es eben, wenn man keinen Zeitdruck hat, dann kann man in Ruhe selektieren...

Du schreibst einmal, dass Du nur Deine Meinung äußerst und einmal, dass Du versuchst Leute vom Umrüsten abzuhalten. Das widerspricht sich. Du schreibst, Gas hätte keine Additive und Benzin wären Additive mit beigemischt: Wofür gibt es Flash-Lube und Co? Sollte BMW sich ÄUßERST positiv zu Gas äußern, so würden Sie ja kaum noch Dieselfahrzeuge verkaufen. Nur ein kleiner Auszug über unsere und oder gefahrene, mit Autogas umgebaute Fahrzeuge OHNE PROBLEME: -BMW E36 325 Touring (Ohne Kofferraumverlus…

Also ich suche grad auch `nen 330 Touring (bzw. stehe schon die ganze Zeit in Verhandlung) und kenne ein wenig die Vergleichbaren. Der ist definitiv zu teuer. 88tkm ist für ein Auto ohne Navi für 16000 Euronen zu teuer. Dann lieber einen originalen(ohne die Felgen) mit mehr Ausstattung suchen und ein bisschen weniger zahlen. Mir persönlich wäre der so um die 12000-13000 max. wert. Hätte er jetzt noch elektr. Sitze mit Memory und das große Navi, 14000,-.

Kingodabongo: Bei einem 4 Zylinder brauche ich 4 Kerzen und keine 6. Es gehen 4,5 Liter Öl beim Wechseln rein und nicht 6,5 Liter. Bremsscheiben in 276mm kosten 30 Euro weniger als die größeren 300er Scheiben. Inspektion bei BMW kostet bei einem 6 Zylinder mehr als bei einem 4 Zylinder... Das meinte ich Langlebiger sind die Großen natürlich!!! Es sei denn man redet von Amis. Unser alter Ram mit 5,7L Hemi war bekannt dafür, dass er nicht sehr langlebig ist und die hohen Laufleistungen nicht mag,…

Oh ja bitte...Soundfile

Ja, ich habe schon die Suche benutzt, finde auch einiges zu Sportauspuff, allerdings nicht zu meinem Thema. Fakt: Der 318i Touring meiner Frau haben wir mit einem Sportauspuff (optisch) aufwerten wollen. Da man ja nicht knauserig ist, haben wir einen Bastuck Edelstahl Topf gekauft. Der ist nicht unbedingt zu laut, vielmehr stört uns, dass er zwischen 1500-3000 Umdrehungen total dröhnt im Innenraum. Das nervt schon. Jetzt soll er wieder runter und nun suchen wir einen Topf (mit zwei Endrohren in …

Wenn Du sie weg lässt, dann hast Du keine 100% Bremsbelüftung bzw. Luftkühlung und Deine Bremsen verglühen im schlimmsten Fall. Da sind die zwei Führungen für die Bremse billiger als neue Scheiben. Die mittlere brauchst Du eventuell nicht, das wird man dann schon sehen...

Bin mir beim VFL nicht ganz so sicher, glaube aber schon. Das Beste ist aber, Du sprichst mit Deiner Werkstatt wenn die alles auseinander haben. Dann sieht man das ja sofort. Die Luftführung für die Bremse brauchst Du auf alle Fälle. Würde sie aber erst beim Händler bestellen wenn Du weißt, ob Du die Luftführung für den Motor brauchst oder nicht. Sind ja innerhalb eines Tages da und solange wird Deine Werkstatt auch warten können, oder? Lacken müssen sie die Stange doch eh noch und für die Luftf…

Keine Sorge, passt definitiv. Hättest Du jetzt ein FL Modell, dann hättest Du weiterhin noch die Seitenführungen vom M-Pkt. gebraucht. Ich weiß nicht, wie es beim Diesel ist, aber ich (FL) brauchte auch noch die Luftführung mittig und die Luftführungen Bremse li+re. Hatte beim BMW-Dealer zusätzlich 70 Euro gekostet. Laut Teilekatalog bräuchtest Du sie auch. Aber das wird Dir die Tuningwerkstatt schon selbst wenn noch sagen. Hast Du aber wenn erforderlich innerhalb von einem Tag... Die Frage ist …

Darf ich mal fragen, warum Du Dir immer VFLs anguckst? Gefallen die Dir besser oder reiner Zufall? Um ehrlich zu sein finde ich den Preis für den 3er sehr hoch angesetzt. Wir wollen zB momentan den 3er meiner Frau verkaufen. Ist ein 318i Touring 2003er, 115tkm gelaufen mit Prins Gasanlage (Was den Preis bekanntlich nach oben rückt) und verlangen 9000,-. super gepflegt. Da fehlt mir ein wenig die Relation. Zu den anderen Argumenten wegen Laufleistung und kleine Motoren: - Zum einen finde ich die …

Mahlzeit. Stehe kurz vor der Entscheidung einen 330i Touring mit SMG zu kaufen. Suche seit Tagen schon über google und Foren nach Infos, allerdings explizit kann allerdings nichts helfen. Hat jmand Erfahrung mit dem Getriebe? (oder vielmehr mit der Kupplungsart!!!) Getriebe soll ja identisch mit dem Schalter sein. Wie sieht es mit der SMG Technik als Solches aus? Kann man zum Beispiel dauerhaft im Automatikmodus fahren oder sollte man das vermeiden? Es handelt sich übrigens um das SMG Serie II m…

@ BMW-E46-Driver Man sieht sie wenn man vor der Schnauze steht. Man braucht nicht in die Hocke zu gehen und auch nicht bis auf 10cm ran. Wie gesagt, ich werde Bilder machen und dann wirst Du es sehen. Einen großen Teil konnte ich schon ausgleichen indem ich den Träger tiefer verklebt habe. Aber ganz bekommt man es nicht weg. Ich denke mal, ich werde mal in Ruhe nach `ner günstigen originalen suchen und wechseln. Qualität hat halt seinen Preis.

Ok, ich gehe tiefer ins Detail: Mittige Führung ist notwendig bei LIMO/TOURING FL, nicht bei VFL und bei keinem COUPE/CABRIO!!! Jetzt sollten wir auf einem Nenner sein!? Wenn man diese mit 38 Euro berechnet, dann sind wir bei einem Preis der ansatzweise bei 500 landet. Man weiß nie was die Leute fürs lackieren bezahlen und oder vielleicht noch 50 Euro für Montage durch eine Werkstatt. Schreibt man jetzt, dass man mit 400 auskommt, dann fangen alle wieder das heulen an wenn sie bei 500 landen wei…

Beim Facelift braucht man die mittige Luftführung, da sonst der Einlass zu tief hängt und man den Abschluss des Kanals direkt hinter dem Gitter sieht. Die Führung für das M-Packet hängt nicht so tief. Sonst würde es das ja nicht zu kaufen geben. Wenn ich schon (und da ärgere ich mich auch drüber) die Zubehörstange kaufe und mit Spaltmaßen leben muss, dann möchte ich den Rest wenigstens vernünftig haben. Ob man es eventuell beim VFL nicht braucht, das weiß ich natürlich nicht!!!

Habe den Wechsel schon vor längerer Zeit einmal angekündigt und nun vollzogen. Da immer wieder die Frage aufkommt, was alles benötigt wird und wie teuer das ungefähr werden könnte, hier mal eine kleine Auflistung: Stoßstange selber, gekauft als Zubehörteil bei ebay (inkl. Leisten, Nebelscheinwerfern und Gitter) 230 Euro inkl. Versand Luftführung Bremse vorne links+rechts BMW-Teilenummer: 51 71 7 894 699 + 51 71 7 894 700 76 Euro BMW Luftführung vorne (und lasst Euch nicht erzählen, dass man das …

Irgendwie wird es möglich sein, wenn es defekt ist,dann geht es ja auch nicht. Geht nicht, gibts nicht. Im Rennsport gibts kein DSC, aber ABS. Das Problem wird sein, dass Du Dir durch reines Probieren die Finger wund schrauben kannst. Nächste Problem wird sein, dass Du das ganze dann in Deine Fahrzeugpapiere eintragen lassen musst und dafür eine gescheite Argumentation einem TÜV-Prüfer vorlegen musst. Ohne Eintragung -> keine Btriebserlaubnis und im allerschlimmsten Fall bei einem nicht verschul…

leider kann das auch schon bei 80tkm sein. BMW hat aktuell Schwierigkeiten mit den 116i und 118i Reihen. Dort brechen die Spanner teilweise schon bei 20tkm...Bloß hat BMW da gelernt und eine Rückrufaktion gestartet und wechselt alle auf Kulanz... Dank Die trotzdem.

Da ich meinen Bus verkauft habe, fahre ich momentan das Auto meiner Frau. In letzter Zeit fiel mir auf, dass der Wagen beim Anfahren immer kurz vor dem Absaufen stand, man musste also immer ein wenig mehr Gas geben. N42 Motor mit 80tkm... Am Sonntag habe ich beim Einparken in eine Lücke den Rückwärtsgang eingelegt, ein bisschen zu wenig Gas gegeben und die Karre ging aus. Also gestartet, 1. Gang rein (um vorwärts gerade zu stehen) und Motor wieder abgestorben. Seit dem startet der Motor nicht me…

Botezz: Verstehe ich das richtig, dass Du keine blauen oder weißen haben möchstest, sondern eher "gelb" wie es die originalen von BMW sind? Und willst Du unbedingt selber umrüsten oder fertige Scheinwerfer holen? Dann nämlich empfehle ich Dir die Scheinwerfer von FK, diese haben die original Optik und passen zu 1000%, ohne Spaltmaße etc. Habe ich bei meiner Frau auch verbaut. Vorteil, Du kannst die Innere Umrahmung in schwarz original tauschen oder die Chrom-Klarglasoptik von FK lassen!

Meiner war ein Renault R4 mit Revolver-Schaltung, in Post-Gelb als Sondermodell Jogging Dann mein 1. Käfer Kadett C-Limo Kadett B-Limo 1,2s Automatik Rekord D-Coupe 2. Käfer Golf 1 Cabrio und dann ging es langsam bergauf