Botezz's Antwort bezog sich auf meine Frage bzgl des 320d :).
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Ach so.... weil einer nach dem Preis vom 320i gefragt hatte ....
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Chiptuning 200tkm+
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320i liegt bei 270 euro incl Forums Rabatt
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Was du mit einplanen solltest ist eine downpipe und ein größeres schubumluftventil um dem Gegendruck auf der abgasseite des turbos zu entlasten
Dies ist nämlich eine der häufigsten Fälle von turboschäden das die Welle bzw das schaufelrad bricht durch den zu hohen gegendruck
Das schubumluftventil ist dafür zuständig den überschüssigen ladedruck loszuwerden
Beides entlastet den Turbo ungemein -
entfällt beim chippen eigentlich die gebrauchtwagen garantie ?
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Alles machbar sub aber DAS nur auf dem Prüfstand und es kostet DEUTLICH mehr als ne normale Optimierung
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Was du mit einplanen solltest ist eine downpipe und ein größeres schubumluftventil um dem Gegendruck auf der abgasseite des turbos zu entlasten
Dies ist nämlich eine der häufigsten Fälle von turboschäden das die Welle bzw das schaufelrad bricht durch den zu hohen gegendruck
Das schubumluftventil ist dafür zuständig den überschüssigen ladedruck loszuwerden
Beides entlastet den Turbo ungemein
heißt der Rußpartikelfilter, ist auch eher kontraproduktiv und man sollte es sich uberlegen? -
320i liegt bei 270 euro incl Forums Rabatt
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muss man sagen das ist ein super preis
habe bei uns am ort mal nachgefragt bei einer firma der wollte 600 fürs obd tuning
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muss man sagen das ist ein super preis
habe bei uns am ort mal nachgefragt bei einer firma der wollte 600 fürs obd tuning
Ist halt die Frage ob die 600 dann ne komplette Abstimmung aufm Prüfstand waren oder nur anderes Kennfeld aufspielen.
Für 600 kann man schon ne komplette Abstimmung erwarten. -
Immer drauf auf den Diesel. Fahre meinen 320d Facelift mit 200PS und 420NM - hat nun 329.123km drauf
Wenn du sichergehen willst, wirfst du mal einen Blick in die Garantiebestimmungen.
