Ich finde das ist eine Rechenaufgabe bei der du eigentlich mit einem dicken Plus davon kommen solltest!
Adi sein ... jetzt Strikeeagles 320i /Avusblau /LPG The End - last post no. 696
- Strikeeagle
- Geschlossen
-
-
Hier mal ein letztes Update:
Der Dicke ist am Heck ordentlich repariert worden:
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.co…c111580131e1d932c97ba.jpg]
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.co…a2c5fd7efefb61f8d2d9c.jpg]Die Werkstatt hat gute Arbeit geleistet. Farbton top getroffen und die beiden Stoßleisten gab es auch neu.
Jetzt steht der Dicke:
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.co…373fea9d812dd85d6fa21.jpg]Abgemeldet, Batze abgeklemmt, eingepackt mit 187950km auf der Uhr wartet er jetzt auf einen neuen Besitzer.
Musste ihn noch in meine alte Heimat schaffen, da meine Hausverwaltung mir mal wieder die zugesagte Garage nicht übergeben konnte.
Derzeit habe ich einen Interessenten der von dem Wagen sehr angetan ist und auch bereit ist, anständiges Geld für ein anständiges Auto auszugeben.
In meiner Kleinanzeige hab ich ihn auch echt "Nackig" gemacht und jeden noch so kleinen Mangel angegeben. Dem Interessenten auch alle Sachen fotografiert und zugesandt. Ich denke mit dem werde ich mich einigen können.Ist aber schon etwas komisch von dem Dicken erstmal Abschied zu nehmen...
Damit ist hier erstmal Schluss. Wenn sich kein Käufer finden sollte, überleg ich mir was ich mit ihm noch anstelle.
-
Ich muss hier nochmal was updaten. Ich mach hier jetzt noch einen "Mängel"-Post. Ich habe einige Interessenten hier ins Forum verwiesen um sich den Wagen genauer anzuschauen.
Interieur:
Mein zerkratzter Aschenbecherdeckel
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/aschenbecherdecdzks04u9cf.jpg]Meine Kaffeespur in der Mittelkonsole. Mein Thermobecher war leider undicht und ich hatte ihn im Auto vergessen. Konnte über Nacht quasi "einziehen". Den Dreck beim Warnblinker und Verriegelungstaster hab ich bereits entfernt.
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/mittelkonsolekyw7qjnx64.jpg]Meine Sitzfläche vom Fahrersitz ist auch nicht mehr die beste, ist aber bestimmt noch zu retten.
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/sitzflche5auwjg8bo6.jpg]Nun komme ich mal zu dem Unfall vorn rechts (Ich weise daraufhin, dass dieser Unfall nicht bei mir war und mir zum Zeitpunkt des Erwerbs des Fahrzeug nicht mitgeteilt wurde)
Der neue Kotflügel vorn rechts sitzt dort wo er sitzen soll(festgestellt anhand der Stoßleisten und der Sicke unterhalb des Seitenspiegels.)
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/kotflgelrechtt10yseh4bo.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/kotflgellinksmo46r721fh.jpg]
Erstes Bild der Kotflügel rechts, links zum Vergleich wie das Spaltmaß zur Stoßstange sein sollte.Die Motorhaube ist von einem Karosseriebaumeister gerichtet worden
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/motorhaubeseitvtrjmgdhs5.jpg] [Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/motorhaubevon4mekchnjov.jpg]
Die Motorhaube sitzt jetzt wieder so wie sie soll. Der Meister meinte auch, die Kante die man im rechten Bild sieht, ist einfach nicht sauber gespachtelt worden. Pfusch eben. Auf dem Foto sieht man auch die kleine Roststelle die auch in meiner Verkaufsanzeige erwähn wird. Diese hat sich in den letzten zwei Jahren nicht wirklich verändert.Und natürlich sind meine knapp 80tkm in den letzten 2 1/2 Jahren auch nicht Spurlos an der Motorhaube vorbei gegangen.
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/steinschlgeardfl59240.jpg]Für uns Enthusiasten hier, wäre eine Lackierung bzw. Austausch der Motorhaube fällig. Die wäre allerdings eine reine Schönheitsoperation.
Ich denke bei dem Unfall ist auch der Scheinwerfer betroffen gewesen
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/scheinwerferhal0jp8wtsq7v.jpg]Beide Halter sind nicht mehr in Ordnung. Hält aber ohne Probleme. Ein Ersatzscheinwerfer (Original Bosch, ohne Streuscheibe) wird mitgegeben.
Servicehistorie:
[Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/service1d1exuih9w8.jpg][Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/service2i3o2g4ml9d.jpg][Blockierte Grafik: http://www.fotos-hochladen.net/uploads/servicekhlbrcfzxn6pko2.jpg]
Leider ist das originale Scheckheft wohl mal verloren gegangen. Ist jetzt eines vom E36. Ist mir damals leider nicht aufgefallen beim Kauf. So sehr steckte ich im e46 noch nicht drin.
Die Einträge von Autohaus Graubaum, die Einträge bei "BMW-Motorölservice" ohne Stempel, sind die Einträge die bei BMW in der Datenbank anhand der VIN des Fahrzeug vermerkt sind. Sämtliche Einträge von Kfz-Meisterbetrieb Schülke stammen aus meiner Zeit und sind so natürlich auch durchgeführt worden. Zusätzlich gab es letztes Jahr im August beim tausch der WaPu und des Thermostats neu Kühlflüssigkeit. TÜV-Berichte hab ich leider nur den vom frischen TÜV bei Erwerb des Fahrzeugs und den letzten aus vergangenem November.So, nun hab ich hier den Wagen auch völlig nackig gemacht. Jungs, zerfleischt mein Dicken jetzt nicht , er hat mir stets treue Dienste geleistet. Mit nur einer Ausnahme, als mich damals auf dem Weg in den Urlaub meine LiMa in Dänemark hat hängen lassen
-
das mag ich an Adi´s Verkaufsangebot: Die schonungslose Ehrlichkeit.
Und man sieht leider, dass dies nicht immer zum zügigen Verkauf führt. Irgendwie wollen die Leute beschissen werden.
Aber ... Adi ... es wird sich genau der richtige Käufer finden, der so ein ehrlich dargestelltes Auto kaufen will und braucht.
Viel, viel Erfolg!!!
-
das mag ich an Adi´s Verkaufsangebot: Die schonungslose Ehrlichkeit.
Und man sieht leider, dass dies nicht immer zum zügigen Verkauf führt. Irgendwie wollen die Leute beschissen werden.
Aber ... Adi ... es wird sich genau der richtige Käufer finden, der so ein ehrlich dargestelltes Auto kaufen will und braucht.
Viel, viel Erfolg!!!
Danke für dein "Lob". Anders bringt es halt auch einfach nichts. Sonst hab ich eine gewisse Zeit später irgendeinen Anwalt am Arsch und nur Ärger.
Ich hab ja nun zwei Interessenten, wenn es mit den beiden nicht klappt, setzt ich den "Schmerzpreis" ein. Wenn er dann auch nicht weg geht, Zünd ich ihn lieber an bevor ich den irgend einem Ar******* gebe... -
Zünd ich ihn lieber an bevor ich den irgend einem Arschloch gebe...
Dann würde ich das machen was ich mit meinem 25er auch in ca. 150tkm vorhab. In die Ecke stellen
Der wird dann nochmal 'durchrepariert' (vor allem der Motor komplett revidiert), und dann darf er in aller Ruhe zum Youngtimer werden. Verkauf sehe ich bei dem unmöglich. Was er mir Wert ist wird mir nie jemand bezahlen. -
Ich guck mal. Eigentlich will ich keine zwei Autos.
Zumal die Kombi jetzt nicht die idealste ist. Wenn
Mein 320 ein Cabby wär, vielleicht sogar ein 325 oder sogar 330, dann würde ich nicht mal darüber nachdenken den zu verkaufen -
naja, meine ergibt sogesehen auch nicht viel Sinn :'D
-
So schnell hast du beim Privatverkauf keinen Anwalt am Arsch ... lass ihn doch inseriert ... und warte einfach ... wenn keiner kauft, dann behalte ihn bis zum Youngtimer Status ...
habe ich mit meinem Jag auch so gemacht ... was musste ich da nicht alles für freche Angebote lesen, aber dann nach viel Zeit fand sich genau der Liebhaber, der ihn zu schätzen weiss ... andernfalls hätten wir ihn behalten.
-
Das mit dem behalten ist so ne Sache. Ich bin Student. Zwar von der Bundeswehr noch sehr gut bezahlt, aber zeitlich begrenzt. Wenn ich nen Master machen will, muss ich den schon aus eigener Tasche bezahlen. Also ein Verkauf wäre mir schon lieber. Aber unter Preis geht er nicht weg...