Im Dezember hab ich mich mal an das Servoöl gemacht. Beim Kaltstart hörte man sie Servopumpe immer recht deutlich. Also beschloss ich das Öl mal zu wechseln.
Habe mich hier für die "Light-Variante" entschieden und dabei den Ausgleichsbehälter leergesaugt und wieder aufgefüllt. Anschließend ein paar Sekunden laufen lassen bis sich der Behälter wieder mit altem Öl gefüllt hat. Das ganze so lange bis die 1l Falsche vom neuen Öl leer war.
Mir ist klar das dadurch das System nicht wirklich "gespült" wird und sicher noch einiges an Dreck zurückgeblieben ist. Aufwand hielt sich aber in Grenzen. Werde das ganze vielleicht demnächst noch mal wiederholen.
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