Hallo,
mein 2001er 325ti, 240K, seit 140K mit Prins VSI2 hat da irgendein Problem:/
Er läuft zeitweise wie "ein Sack Nüsse" auf Gas ist das ganze etwas schlimmer tritt aber auch mit Benzin auf.
Jetzt hatte ich gestern mal wieder die MKL an,
Bank 1 zu mager, Integrator bei +28%...da die Sonde bei 0 V hing dachte ich zunächst an diese und habe mir ein Paar neue bestellt.
(sind noch nicht da)
Jetzt, einen Tag später, tritt das Problem leider auf beiden Bänken auf:/
Irgendwie ergibt das Ganze für mich gerade keinen Sinn:
die Adaption springt zwischen 0 und +28%, beim beschleunigen und abtouren geht sie runter.
Die Vorkatsonden hängen bei ca. 0V fest die Monitorsonden springen und stehen dabei auch schonmal bei 0,9V.
Ich denke er stinkt dabei noch Benzin aus dem Auspuff...
Ich habe mir gerade den Ansaugtrakt nochmal vorgenommen aber nichts feststellen können.
Hatte schon mehrmals "Undichtigkeiten" Rohrkrümmer sind neu und dicht, Leitung zum Benzindruckregler ist bereits neu...
VDD und VANOS habe ich bei 180K neu gemacht, Deckel sieht dicht aus, keine Risse zu erkennen:/
KGE sieht erstmal dicht aus, der Kleine bekommt nur Langstrecke...
Ich meine, da muß ja irgendwo ein "Riesen Loch" sein,
bei den Undichtigkeiten,
bisher ist der Integrator nie so massiv ausgeschlagen und ich hatte die Möglichkeit mit Starthilfespray zu suchen.
Das ist dieses Mal nicht möglich.
Habt ihr noch Ideen wo ein derart massiver Magerlauf kommen könnte?
Motorsteuergerät, Bremskraftverstärker...ich komm nicht weiter
Bei Gelegenheit werde ich dann mal die Ansaugbrücke runternehmen und weitersuchen:/
Grüße Frank