wenn deine LiMa im Eimer ist, reicht der Ersatz der Riemen (und Spannrollen) allein nicht... erst einmal alles prüfen, bevor du überhaupt über den Kauf von nur irgendwas nachdenkst.
Alle Systeme ausgefallen (WaPu, LiMa, Servo, Klima)
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Der Rauch kommt unter dem Luftfilterkasten raus.
hallo
unter derm luftfilterkasten sitzt der klimakompressor.
sieh dir mal den schwingungsdämpfer genauer an -
Oh, geht es um einen diesel?
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Oh, dann war mein Einwand mit der LiMa natürlich Quatsch...
Bin irgendwie immer gleich beim 6Zylinder Benziner^^ -
Riemen abnehmen und die Rollen kontrollieren. Wobei es Sinn macht die gleich mit zu wechseln.
Meiner ist damals auch abgeraucht.
Brauchst noch die 4 Schrauben vom Schwingungsdämpfer.Die kriegen 40nm und 2x 60 grad beim
M57. -
kein Problem
Heute Abend habe ich mehr infos. -
Warum was tauschen, was noch iO ist? Zumal du für die Wasserpumpe extra den Kühlkreislauf öffnen musst.
Ich würde auch bei den Spannern erstmal schauen, ob das denn tatsächlich notwendig ist.
> Bewegen sich die Spanner merklich beim Gas geben? Nen eventuellen Lagerschaden hörst du ja bereits beim Drehen.ggf. ist's mit dem Tausch der Riemen und Schwingungsdämpfer bereits getan.
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falls du die wasserpumpe tauschen willst, die hat eine blechdichtung.
wenn die dichtung noch original ist, musst du die alte dichtung an den stegen, da wo sie fest ist, mit einem kleinen hammer und schraubenzieher durchtrennen.
dann kannst du die alte dichtung wegnehmen.