Moin,
da alle Infos bislang nicht schlüssig waren hier meine Frage:
Kann ich mit KW Variante 1 40/40 beim 346C noch die 8x17 ET47 mit 225/45/17 fahren, wie es sie werksseitig gab?
Habe hier und dort von Problemen wegen ET, Platz für Federbeine usw. gelesen und habe ehrlich gesagt nicht so die Ahnung davon.
Karosseriearbeiten möchte ich definitiv vermeiden.
Viele Grüße & Danke
Fahre auf meinem 320d Touring die Mischbereifung mit 225 vorne und 255 hinten auf 18 zoll mit et 47 und et 50.
Laut der Liste auf der ersten Seite passen 15mm Distanzscheiben an der Hinterachse nicht ohne Arbeiten an der Karosse.
im Gutachten von H&R zu den 15mm Platten an der Hinterachse wird aber keine Auflage zu Arbeiten an der Karosse erwähnt.
Hat sich hier was geändert?Was früher nicht passte kann ja Heute auch nicht passen
hier der Link zum Gutachten
Das dieses Gutachten für einen Z4 ist hast du gesehen?
Sorry falscher Link,hier der richtige
Jedenfalls eine bearbeitung der Karosse wird erst ab 20mm angegeben
15mm KANN gerade so passen beim Touring, wenn ein Reifen der schmal baut genommen wird.
Ich würde lieber nur 12mm nehmen, dann hast beim kaufen von neuen Reifen keine Lotterie.
Mir ist es nur aufgefallen da Ich in einigen Gutachten gelesen habe.
Da Ich vorhabe auch welche zu verbauen,werde aber bei den 12mm zuschlagen
Bei meiner Limo hat 12mm nicht gepasst (255er Reifen hinten). Mit 10mm ist man am sichersten.
Mit 10mm ist man am sichersten.
Ich würde da auch keine Experimente machen. Wenn er Pech hat, muss er auch bei 12 mm Platten Hand anlegen beim Blech
.
Kannst ja mit 12 er Platten versuchen - aber unbedingt nach Montage der Platten verschränken, dann siehst du wo es eng wird. Immer daran denken, der Prüfer hat den berühmten Kuli - und der muss sauber durchgehen.
Wir reden hier von nem Kombi, der hat hinten mehr Platz als die Limo.
12mm sollte sicher gehen beim Touing.
12mm sollte sicher gehen beim Touing.
Ja gut, soll er halt probieren
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