Turbolader

ZITAT (Von mir selbst :D)

Noch ein Tipp an alle Turbodiesel-Fahrer... wenn man den Motor anlässt, wie gesagt, der Öldruck braucht ein bissjen bis er aufgebaut ist... Deswegen sollte man net gleich aufs Gas treten,weil der Turbo noch kein Öl hat, das kann der n paar Mal wegstecken, aber naja.....Genauso wie nach längeren schnellen Strecken bei denen der Turbo viel zu schaffen hat, den Motor nicht gleich abstellen sondern noch kurz (10, 15, 20..sek) weiterlaufen lassen, weil der Turbo immer noch nachdreht, und wenn der Öldruck =0 ist und der Turbo weiterdreht, kommt das aufs selbe raus...

FAZIT;
Motor erst 10 sek im Standgas laufen lassen, dann losfahren..
Vor dem Motorabstellen, 10-20sek im standgas laufenlassen, erst dann ausmachen.

Gruß
Sebastian

Zitat

Vor dem Motorabstellen, 10-20sek im standgas laufenlassen, erst dann ausmachen.

I.V. mit Kaltfahren des Turbo's wäre das ein guter Tipp.

Kannst ja das Wellenspiel mal kontrolieren, im How-To Bereich gibt es dazu eine super Anleitung von einem unserer User.

Langsamer fahren, und langsamer beschleunigen, dann ist der Ladedruck nicht so hoch, und der Turbo nicht so sehr belastet. Ansonsten den Lader weiter fahren so lang du Lust hast /dich traust, und dann austauschen. Irgendwann geht ein Lader halt kaputt.
Generell noch (schon gesagt) warm/kalt fahren und REGELMÄSSIGE Ölwechsel! Je nach Fahrprofil schadet ein leichtes Vorziehen der Intervalle auch nix.

ich habe das blöde gefühl das es bei mir auch darauf hinaus läuft, wenn der motor warm ist und ich den gang ganz ausfahre dann pfeift/heult der turbo so ab 4000 ganz schön...