Bei jedem motor wo der hersteller im neuzustand ein 30iger öl vorschreibt würd ich nach 100.000 km auf ein 40iger öl wechseln.
Ob 0W oder 5W ist bei den mitteleuropäischen wintern eigentlich total wurscht meiner meinung .
Würde ich nicht machen es geht ja nur um den Ölverbrauch, bei allem anderen ist das 30iger Öl wie vom Hersteller vorgeschrieben sicherlich besser.
Hab auch schonmal mit dem Gedanken gespielt nächsten Winter die 4 Monate ein 0W-30 Öl zufahren, damit das Öl beim Kaltstart flüssiger ist..... 
