ABS DSC Handbremse leuchten gelb

    Zitat von milot92

    Bitte helft mir.

    Suche hätte diesen Thread zu Tage gefördert.


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    vschaefer, Vielen dank für deinen hilfreichen Post. Werde demnächst den Fehlerspeicher auslesen lassen.Hätte noch eine kurze Frage, bei mir ist ja nur ESP/Handbremse, ist der Raddrehzahlsensor auch für ESP verantwortlich oder nur für ABS?


    Niemand- Wie du sehen kannst ist es nicht exakt das gleiche Problem...

    Ach ja...auf allen 8 Seiten wird nicht nach dem Fehlerspeicher gefragt um das Raten zu verkürzen? Sämtliche Sensoren und Aktoren von ABS und DSC kommen in Frage.


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Niemand hats im Prinzip schon beantwortet - solange man den Fehlereintrag nicht kennt, kommt grundsätzlich alles aus der ABS/ESP-Ecke in Frage.. Noch kurz zum warum: ESP arbeitet ja unter Anderem durch gezielte Bremseingriffe auf einzelne Räder - damit das Steuergerät weiß, ob es bei einem Bremseingriff noch stärker zupacken kann oder schon am Haftungslimit ist, braucht es Feedback, ob sich das Rad noch dreht oder schon blockiert -> ESP und ABS arbeiten da Hand in Hand ;)

    Viele Grüße,


    Valentin


    Mein Nachbar hat sich nen Polo mit 3-Zylinder Motor zugelegt. Weil der so sparsam sein soll.
    Aus dem Grund fahr ich nen 6-Zylinder - da spar ich gleich doppelt!

    Zitat von milot92

    Dankeschön, das erklärt dann die ESP Leuchte, aber wie ist die Handbremsleuchte zu erklären?
    Muss dazu sagen dass meine Handbremse seit einiger Zeit nicht zu 100% zieht, diese Leuchte war aber nie an.

    Dass die Handbremse den berühmten Hering nicht vom Teller zieht ist bei diesem Modell bekannt, deshalb leuchtet aber nix.


    Die Leuchten leuchten gerne in Kombi. Wenn Du keinen Fehlerspeicher auslesen kannst (wie ich) kannst Du Dir die Mühe machen und alle Raddrehzahlsensoren überprüfen. Die sind für ABS und demzufolge auch für ESP zuständig, was ja quasi die höhere Baustufe über ABS darstellt, um es mal so auszudrücken.
    Ich jedenfalls hatte das auch, habe alle Sensoren ausgebaut, gereinigt, Kontakte geprüft und wieder eingebaut und nun ist seit 2 Jahren Ruhe.

    Hallo zusammen,
    muss diesen Thread hier nochmal hochholen, da ich ähnliche Probleme wie der Ersteller habe.


    Auf dem Weg zur Arbeit ist bei mir im KI, die Kontrollleuchte für das DSC und der Handbremese gelb aufgeleuchtet und es lies sich auch nicht mehr abschalten (DSC)


    Habe soeben den Fehlerspeicher ausgelesen und hatte folgende zwei Fehler:


    1. Lenkwinkelsensor intern -
    2. 90 grad Differenz der Schleifer zu groß (Abgleichbetrieb) - statischer Fehler


    Fehler Nr. 1 konnte ich erst nach mehrmaligen Versuchen löschen ( weiß nicht ob es funktioniert hat, nachdem ich Fehler Nr. 2 gelöscht habe) Jedenfalls hat es funktioniert.
    Merkwürdig finde ich allerdings, das mir der Kilometerstand im LWS, beim zweiten auslesen einen Wert von 655350 angezeigt hat. Beim ersten auslesen hat er noch den richtigen Wert angezeigt. Jemand eine Idee?


    Bin im Anschluss noch eine Runde gefahren und der Fehler ist nicht mehr aufgetaucht, werde es aber weiter im Auge behalten.
    Wenn dieser Fehler aber wieder auftreten sollte, wie wahrscheinlich ist es, dass es auch wirklich der LWS ist?

    Keiner eine Idee :huh: Primär, würde mich die Sache mit dem Kilometerstand im LWS interessieren. Zwischenzeitlich habe ich auch herausgefunden, dass man den LWS initialisieren / kalibrieren kann. Da muss ich aber noch etwas genauer nachforschen wie das funktioniert. Da der Fehler nicht mehr da ist, hat es erst mal keine priorität.

    Anleitungen zum Kalibrieren des Lenkwinkelsensors mit I*PA findest du im Netz. Bei mir war das Problem danach dauerhaft gelöst. Viel Erfolg!