Interessant wären auch die Abgaswerte. Die nächste HU kommt ja ....
Zur nächsten HU ists noch nen Jahr aber werde berichten.
Bemerkbar ist aufjedenfall nen gringerer verbrauch, hänge etwas mehr am Gas seit dem Umbau aber um ca. 0,8 Liter gesunken.
KGE/Ölabscheider-Deaktivierung am Beispiel N46 N42 M52 M54
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Die nächste HU kommt ja ....
Ich bin jetzt mal wirklich gemein: Wenn der Prüfer Gartenschläuche im Motorraum findet, ist die HU vor der AU beendet... Bin jedenfalls schon mal auf die Fotos gespannt
Anonsten täte mich der Vergleich der AU Werte technisch auch mächtig interessieren.
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Ich bin jetzt mal wirklich gemein: Wenn der Prüfer Gartenschläuche im Motorraum findet, ist die HU vor der AU beendet... Bin jedenfalls schon mal auf die Fotos gespannt
Anonsten täte mich der Vergleich der AU Werte technisch auch mächtig interessieren.Recht hast du ja
Ist aber wie gesagt nur ein Provisorium und wird die Tage durch ordentliche Schläuche ersetzt.
Fotos folgen...
AU wäre nen Vergleich zu Originalwert echt interessant. Schaue nach ob ich meine AU bescheinigung noch hab. -
Könntest ja vorab in einer Werkstatt schon mal messen lassen, damit du weißt wo du stehst.
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Unwahrscheinlich, dass sich bei der AU irgendetwas Nennenswertes ändert.
Was du sonst so an "Gasen" hast geht halt nicht mehr durch den Brennraum, aber die Blowby Gase sind ohne Last ja so oder so vernachlässigbar wenig.
Wird sich null und gar nix messbares ändern. -
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So, aktuell noch testweise in der Gartenschlauch Lösung...
[Blockierte Grafik: https://s18.directupload.net/images/190804/tn6oubzx.jpg]
[Blockierte Grafik: https://s18.directupload.net/images/190804/9qbvmuf7.jpg] -
Auch der CatchTank sieht nach 400km ziemlich effektiv aus, hab nun noch mit Stahlwolle aufgefüllt um eine stärkere Filterwirkung zu erzielen.
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