Dafür halt niedrigeren Verbrauch, was den Mehrpreis an Steuern wieder wett macht. Aber bei 10-15k KM im Jahr lohnt sich nen Diesel eigentlich kaum.
Kaufberatung 320i ( Ci ) 2,2
-
-
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217508947
ein 318i FL
Auf Ausstattungsdetails wie Leder, MFL usw. würd ich beim ersten Auto keine Rücksicht nehmen. Grad Leder hat auch Nachteile. Bin auch einige probegefahren mit Ledersitzen. Die waren null bequemer als Stoffsitze, wenn man erstmal paar Kilometer gefahren ist, hat man nicht gemerkt dass man auf Leder sitzt. Und einer stand den ganzen Tag schon in der Sonne, da war das Leder schweineheiß...ne, dann lieber gescheite Stoffsitze oder Teilleder in gutem Zustand.
-
Oder man streicht den Punkt der geringen Laufleistung (warum eig?? )
und kauf sich einen mit schöner Ausstattung und M-Paket außen und sogar FL...
Mit viel handeln bekommt man den sicher auch auf 6,4 oder so gedrückt...Zitiere mich noch mal selbst ... bei 10-15tk im Jahr wäre der doch echt gut
-
auch nicht schlecht:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=215278781
wenig Laufleistung und anständige Ausstattung. Ist halt ein Automatik. Aber imho sollte man es als Fahranfänger eh ruhig angehen lassen.
Alternativ, ohne Automatik:
-
Berlin is zu weit weg
Bin Nürnberger, aber seh ich genauso. Ist mein erster Wagen nach sehr langer Zeit ohne und ich will eigtl. nur Freude am fahren haben! Tempomat,Pdc,ledersitze alles pipapo kann ich in die Tonne werfen das brauch ich jetzt noch nicht. wenn ich 30 bin mach ich mir da mal gedanken und ja ein diesel würde sich mMn erst ab 20.000 km im Jahr lohnen! -
Berlin is zu weit weg
Bin Nürnberger, aber seh ich genauso. Ist mein erster Wagen nach sehr langer Zeit ohne und ich will eigtl. nur Freude am fahren haben! Tempomat,Pdc,ledersitze alles pipapo kann ich in die Tonne werfen das brauch ich jetzt noch nicht. wenn ich 30 bin mach ich mir da mal gedanken und ja ein diesel würde sich mMn erst ab 20.000 km im Jahr lohnen!Den Diesel interessiert deine Meinung nicht
Ich würd einfach mal drüber rechnen ab wann er sich lohnen könnte. Je nach Fahrleistung sind 800€ aber schwer einzufahren. Aber die 20.000 solltest du eigtl schafffen, wenn du in 5 Jahren 100.000 schaffen willst
-
Berlin is zu weit weg
Bin Nürnberger, aber seh ich genauso. Ist mein erster Wagen nach sehr langer Zeit ohne und ich will eigtl. nur Freude am fahren haben! Tempomat,Pdc,ledersitze alles pipapo kann ich in die Tonne werfen das brauch ich jetzt noch nicht. wenn ich 30 bin mach ich mir da mal gedanken und ja ein diesel würde sich mMn erst ab 20.000 km im Jahr lohnen!Du, bin selber erst 19 und der E46 ist mein erster
Aber jedem das Seine...
-
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=217379634
nicht so toll aber in der Nähe von Nürnberg.
Allerdings würde ich auch deutschlandweit suchen. Mit dem Zug hin und mit dem eventuell neuen Auto zurück. Was sind da schon 300km? -
Meine klare Empfehlung: Lass das mit dem 6-Zylinder bei dem Budget !
Ich hab bis jetzt einmal nen 320i 170PS gefahren. Verglichen mit meinem N42B18 ist er natürlich schneller, aber leider hat es sich nicht nach über 50 PS mehr angefühlt..
Wenn ich jetzt denke, dass Karstens 318er 143PS hat müsste der nochmal besser gehen als meiner, somit eigentlich mit dem kleinen 6-Zylinder vom "Gefühl" her fast gleich auf sein.Was aber jetzt der Knackpunkt ist, ist der Verbrauch. Der N42 muss gut gepflegt werden und auch worden sein beim Kauf, aber er ist für dieses Alter ein genial sparsamer Motor, der dem 6 Zylinder in der Laufruhe (vor allem Leerlauf) in nichts nachsteht !
Der 6-Zylinder meines 320er-Kumpels säuft um die 10 Liter, meinen beweg ich mit 7,3, das ist ein deutlich zu spürender Unterschied an der Tankstelle, vor allem wenn man nicht wenig fährt.
Also Erstmal auf 2 Zylinder verzichten und in ein paar Jahren nen ordentlichen 6 Zylinder mit 200 PS aufwärts kaufen, haste deutlich mehr Spaß dran dann
