Ruckeln beim Lastwechsel Gas geben / Gas loslassen

Zitat von d91x

Hab gestern auch ein Video gemacht.
Ist darauf zu erkennen ob es auch dieses Schiebestück ist?

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Mootzi & niemand

Kann man auf meinem Vid erkennen ob es das Schiebestück ist welches etwas Spiel hat?
Auf dem Vid war ein Gang war eingelegt.

das kann man nur erkennen wenn du auspuff und hitzeblech abbaust

außer du kannst um die ecke gucken

Hmmmmmmm
aber man sieht ja dass das Spiel nicht vom Diff kommt, sondern direkt am Getriebe vorhanden ist.
Da Mootzi und niemand schon bevor ich auf der Bühne war auf das Schiebestück getippt haben möcht ich mal gern wissen was die 2 zu dem Vid sagen

oh man das Problem hab ich auch, um so höher der gang ist umso besser wirds

schlimm ist es bei den ersten 2 gänge, da hört man auch so ein lauten schlag beim auskuppeln

Voll der Aufreger dieses Problem. Hatte meine Hardy Scheibe gewechselt gehabt und das Problem war verschwunden. Dann ein Monat später wieder das gleiche was mir jedoch aufgefallen ist. Wenn der Motor warm ist musst ihr mal versuchen hochtourig zu fahren. Dann gibt es gar keinen ruckler. Total merkwürdig. Habe es heute mal versucht. Wenn ich vom 1. In den 2. Bei 3500 U/ min schalte gab es keinen ruckler. Kann mir einer sagen wieso ?

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Ich kanns zumindest bestätigen, dass es wenn man 'sportlich' fährt nicht auffällt
Liegt aber vielleicht daran (so erkläre ich mir das derzeit noch), dass man mit etwas mehr Drehzahl in die Gänge reinschaltet und daher nicht erst Last weg, 'gegenlast' (sprich weniger Drehzahl auf dem Motor als auf dem Rest des Antriebs) und dann wieder auf Lat fährt, sondern dass man lediglich last weg, keine Last und direkt wieder Last fährt^^ [klingt doof die Erklärung, ich weiß :D].

Tatsache ist: wenn man recht human fahren möchte nervt es, wenn man sowieso ordentlich Stoff gibt juckts nicht

da du ja eh alles wechselst bin ich ja gespannt .. ich tipp weiterhin aufs diff !!

Zitat von BMW E46 320i M52 Fahrer

Hat eigentlich jemand schon mal an das ZMS (Zweimassenschwungrad) gedacht? Das könnte auch das Übel des ganzen sein. Ich werde jetzt mal das volle Programm durchziehen.

Bei mir kommt in 2 Wochen ein neues ZMS, eine neue Kupplung und ein austausch Getriebe rein.

Wenn das nicht reicht ist dann noch das Dif und die Kardanwelle fällig.

Teuerer Spaß aber mich regt der Scheiss sowas von auf dass ich das jetzt entweder richte oder den Karren zum Schrottplatz fahre. Verschissene Dreckskarre....

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Bin ich auch sehr gespannt. Wäre natürlich schön zu hören, wenn es nichts Großes wäre...