Dani's VFL Bi-Xenon Limo // Wintervorbereitungen fast abgeschlossen

Hey Alex85,

ich hol immer Pins zum selbst crimpen. Nichtmal nur wegen dem Preis, sondern auch weils einfacher is als zu löten und viel schöner weil einen Übergang weniger.
Pins hab ich die 61 13 1 393 724 genommen. Sind die billigsten. Kannst fast bestellen was du willst, bekommst immer das selbe, bezahlst aber meist mehr
Kein scheiß. ich bestell jedes mal andere Teilenummern und bekomm immer die selben Pins. Mein freundlicher hält mich auch schon für bekloppt, aber er findets auch recht lustig iwie^^

Buchsengehäuse hat meine problemlos bestellen können. TN müsste die 61 13 6 954 554 gewesen sein.

Interessant wird es beim Pin am Grundmodul, da haben sie wieder wild Stecker gewürfelt, genauso wie beim SZM. Müsstest fast mal nachschauen ob du da die Pins mit der "Kante" brauchst oder die ohne. Im Zweifelsfall gibts die ohne die ominöse Kante wenn man unterm X3 sucht im Teilekatalog (und bitte frag mich niemand warum. Hat mich und meinen über ne Stunde gekostet das herauszufinden...)

Zitat von Neco

Bei mir wurde der Stecker vom X5 verbaut. Da hat wohl BMW wieder tolle Arbeit geleistet...

Ist doch immer wieder eine Freude, es wird nie langweilig beim Teilekauf

Achja, nun ganz offiziell mal der Bi-Xenon Umbau ist komplett abgeschlossen. Gestern noch das 2te Steuergeräte gewechselt und die Löcher für die Kabeldurchführungen in die Gehäuse gemacht. Originalstelle ging leider nicht weil die FL Gehäuse da eine entsprechende Abflachung haben, aber so find ichs auch ganz hübsch.

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Danke Flieger und Pernod_Teddy

dielette mal schaun.. Kleinigkeiten sind ja immernoch ein paar offen. Langweilig wird mir sicherlich nicht. Und selbst wenn, es gibt auch noch anderes im Leben ;P
Bin jetzt auch schon wieder über ein Jahr ohne Reparaturen unterwegs... erstmal gehts jetzt Richtung TÜV.
Ölwechsel steht aber noch aufm Plan als nächstes in jedem Fall. Und dann war da noch die fehlende Mittelkonsole ;P

Denke meine Urlaub ist gesichert...
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Es steht derzeit auf dem Plan: Ölwechsel, Höhenstandsensor vorne tauschen weil kaputt, endlich mal die Gummis aufziehen lassen und Achsvermessung machen, neues Kennzeichen vorne, Zeug eintragen, HU machen, Lenkrad aufhübschen, WKT

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So, ich führe mal weiter die Selbstgespräche hier fort ;-P

Heute nochmal mein Raspberry Programm angepasst (hauptsächlich dass das coming home bei Zündung aus nur angeht wenn vorher Licht angeschalten war).

Und Ölwechsel gemacht, auch wenn ich lange am Überlegen war wie ich das mit den Rampen hinbekomme^^
Sogar mit Orginal BMW Ölfiltergehäuse diesmal
Weiss immer nicht was ich anders mache als die 'normalen', aber bei mir ist die Wechselmenge vom Öl immer deutlich über 6,5l. Bei 6,5 ist es meist ziemlich genau an Minimum nach dem Warmfahren und nachschauen.

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