Also die Lager hatten´s eh erlebt, noch nicht ganz durch aber auf jeden Fall Austauschwürdig. Die O-Ringe sind 4 Kantringe wenn ich das richtig deute, da wo die fehlen, wird wohl auch der Öldruck verloren gehen.
Hab schon schlimmere Lager gesehen 
(S50 und S54 *räusper*) aber ich denke auch das die 4 O-Ringe Kantringe sein könnten...
Hi,
trotzdem nicht mehr die Besten Lager und keineswegs falsch die zu tauschen. Wurden Übermaßlagerschalen o.Ä. verbaut?
Gruß Chris
Alpha...schlimmer geht immer, hab auch schon Kupferschichten gesehen und was drunter kommt. 
Hallo niemand,Alphaflight könnt Ihr mir sagen wo die Kantringe sitzen 
?
Hab meinen Motor noch nicht zerlegt, ein BMW Mechaniker könnte das vielleicht tun oder halt Jemand der seinen schonmal geöffnet hat und sich erinnert. Im Teilekatalog wird man das nicht feststellen können vermute ich. 
Vanosdichtungen 
Das wäre mir auch als erstes (einziges) eingefallen... und einiges an Öldruck kann da ja auch verloren gehen
