Zentralverriegelung/ FFB macht Ärger

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Die Frage ist nicht, wie hoch die Spannung ist, sondern was bleibt, wenn Leistung gefordert wird. Wenn der Akku dann einbricht auf 1,x Volt, passiert nix.

richtig, wie bei allen Akkus. Dedswegen sind die Autobatterienteste auch eher nix wert, solange die nicht unter verschiedenen Lastzuständen messen. nur dranhalten und 2x piepsen ist es eben nicht ...

Zitat von E46 Cabrio-Fan

Ich hab daher von meinen zwei leeren Schlüsseln nur einen mit neuem Akku ausgestattet, so wenig wie ich fahre lohnt es sich sonst nicht.

gerne Feedback dazu , im Forum oder per PN,, oder nen link etc, danke

ich muss da auch mal ran ... entweder schlüssel oder Empfänger C-Säule ...

Würde an deiner Stelle erstmal den Schlüssel testen (Radiomethode) und den Schlüssel nochmal versuchen zu laden (Zahnbürstenladestation) bevor du den Antennenverstärker tauschst.
Den Schlüssel kann man ja vorsichtig aufschneiden, schleifen und neu kleben...

Zitat von Strikeeagle

gerne Feedback dazu , im Forum oder per PN

E46 Cabrio-Fan

Gerne hier ins Forum. Würde auch gerne einen neuen Akku in meinen Schlüssel einbauen lassen.

Sucht ihr eine Anleitung oder was genau Kai_330 Ci ? Könnte eine erstellen, wenn dort Bedarf herrscht.

Ich hab es im Grunde wie hier machen lassen. Anleitung: Auf neue Schlüsselgehäuse umbauen und Akkus erneuern

Des Kopieren des Barts und den Umbau der Elektronik habe ich bei mir in der Nähe machen lassen, waren glaube ich keine 50 Euro für alles.

Zitat von _qry

Könnte eine erstellen, wenn dort Bedarf herrscht.

Ab Sofort hier erhältlich

Zentralverriegelung Prüfen und Reparieren

Herzlichen Dank für die Anleitung und den link.

Schlüssel 2 laut Opas altem Radio platt, werde ich nochmal 48h laden. LW wird bei Radios langsam richtig selten!

Schlüssel 1 sendet laut Radiomethode.

neu angelernt, funktioniert. Warum auch immer der Code vergessen wurde ...

DANKE, entlich wieder der lang angewöhnte Komfort .... mit Hand abschließen geht ja mal gar nicht, das ist schon sehr unangenehm geworden ...

Wenn Du einen Schlüssel neu anlernst (oder es versuchst), vergisst der Wagen alle anderen. Du musst einen zweiten Schlüssel unmittelbar nach dem ersten anlernen, steht auch in der Anleitung hier im Forum. Vielleicht hat der eine Schlüssel nicht mehr funktioniert, weil Du versucht hast, den anderen zu registrieren.

Aber Hauptsache es läuft.

nein der 2. war vorher schon getestet und war platt ... laut Langwellenradiotest .... ansonsten könnte ich ja jederzeit alle Schlüssel wieder nacheinander anlernen, gell?

Und warum haben dann beide nicht mehr funktioniert?