Der Antennenverstärker sitzt unterm Spoiler unter einer Klebefolie dei erneuert werden sollte wenn man sie ab macht.
Stimmt, der Touring hatte beides oder?
Gibt ja auch noch den GPS Empfänger fürs Navi, der scheint aber auf der anderen Seite vom Spoiler zu sitzen.
Und zum Thema Kabelbäume Sichtprüfen, das ist grob unsinnig. Entweder misst man die durch oder man lässt es gleich. Und zwar misst man die in der Bewegung nicht nur bei offenem oder geschlossenem Kofferraum.
Das prüfen der FFB per Radio ist auch nicht aussagekräftig, da es hier auch zu Frequenzverschiebungen kommen kann wenn der Chip einen Weg hat. Hier ist ein Frequenzzähler vorteilhaft.
Der Antennenverstärker sitzt unterm Spoiler unter einer Klebefolie dei erneuert werden sollte wenn man sie ab macht.
Danke sehr für die Information. Wo bekomme ich die Klebefolie, bzw. gibts da eine Teilnummer oder so?
Alles anzeigenStimmt, der Touring hatte beides oder?
Gibt ja auch noch den GPS Empfänger fürs Navi, der scheint aber auf der anderen Seite vom Spoiler zu sitzen.
Hey Stingray, woher hast du die schlauen Screenshots? Gibt es da irgendwo ein Reparatur Handbuch im Netz?
Die kommen aus dem TIS. Früher gab es die kostenfrei im Netz, mittlerweile ist der Zugang kostenpflichtig.
Wo bekomme ich die Klebefolie, bzw. gibts da eine Teilnummer oder so?
Die Position drei.
Stimmt, der Touring hatte beides oder?
Ja, das erste von dir gezeigte Teil und den Verstärker unterm Spoiler 
Update, Lösung gefunden
Bei mir war es doch der Klassiker beim Touring: Kabelbruch im Kabelbaum zur Heckklappe.
Konkret war das blau rote Kabel gebrochen.
Was ich gemacht habe
Faltenbalg geöffnet und Kabelstrang Stück für Stück geprüft durch ziehen der Kabel.
Bruchstelle gefunden
Kabel geflickt (neu verbunden, ordentlich isoliert)
Ergebnis
Seitdem funktioniert die Funkfernbedienung wieder wie gewohnt und Anlernen klappt wieder.
Falls jemand das gleiche Fehlerbild hat (alle Schlüssel tot, Anlernen geht nicht, ZV über Schloss und Innenknopf geht): Beim Touring unbedingt den Heckklappenkabelbaum prüfen, auch wenn optisch erstmal alles gut aussieht. Genau das wird in ähnlichen Fällen auch immer wieder als Ursache genannt.
Vielen Dank euch für die Unterstützung!
Falls jemand das gleiche Fehlerbild hat (alle Schlüssel tot, Anlernen geht nicht, ZV über Schloss und Innenknopf geht): Beim Touring unbedingt den Heckklappenkabelbaum prüfen, auch wenn optisch erstmal alles gut aussieht. Genau das wird in ähnlichen Fällen auch immer wieder als Ursache genannt.
Vielen Dank euch für die Unterstützung!
Welcher Kabelbaum an der Heckklappe ist das denn? Fahrerseite oder Beifahrerseite?
Welcher Kabelbaum an der Heckklappe ist das denn? Fahrerseite oder Beifahrerseite?
Beifahrerseite, soweit ich gesehen habe ist auf der Fahrerseite nur der Schlauch für die Spritzdüse.
Hallo zusammen,
jetzt geht gar nichts mehr. Die ZV macht mit Schlüssel und auch mit dem Schalter auf der Mittelkonsole keinen Mucks mehr. Nur die Fahrertür ist noch mit Schlüssel zu öffnen. Trotz fünf seit einiger Zeit unterbrochenen Kabel im Strang zur Kofferraumklappe hat die ZV für die Türen mit der Fernbedienung meist funktioniert. Für den Kofferraum natürlich nicht, aber damit konnte ich leben. Ist jetzt das Grundmodul bzw. die Relais defekt?
Kann ich das Auto fahren ,wenn das ausgebaut ist, um es zur Reparatur einzuschicken ??
Gibt im Rhein Neckar Raum einen Fachmann? Es ist ein 320i Limousine Bj. 1999
Liebe Grüße und danke im Vorraus für euren Rat.
Harald
