Sicher, dass das Gräusch nicht von der Vorförderpumpe kommt?
Wäre auch ne Möglichkeit aber wenn ich die Motorhaube öffne und Richtung Ventil mein Ohr halte hört mans dort summen, muss mal auf ne Bühne und die Vorförderpumpe abchecken
Sicher, dass das Gräusch nicht von der Vorförderpumpe kommt?
Wäre auch ne Möglichkeit aber wenn ich die Motorhaube öffne und Richtung Ventil mein Ohr halte hört mans dort summen, muss mal auf ne Bühne und die Vorförderpumpe abchecken
wollte an meinem 330 Ci Cabrio die beiden Radlager neue machen,
welche würde ihr nehmen?
oder
VKBA 3667 SKF Radlagersatz mit ABS-Sensorring | AUTODOC Preis und Erfahrung
oder doch
Hab die SKF seit ca. 1,5 Jahren und ca. 18tkm drin, halten noch ![]()
FAG sind auch gut, glaube sind inzwischen 60tkm auf meinen inklusive track days.
Hab vorne seit ca. 50tkm FAG drin, kein Problem.
Ich hatte INA verbaut und läuft und läuft. Glaube nicht, dass sich unter den bekannten Namen irgendwas tut in Sachen Unterschiede oder Qualitätsmerkmalen.
Glaube nicht, dass sich unter den bekannten Namen irgendwas tut in Sachen Unterschiede oder Qualitätsmerkmalen.
Denke ich auch. Nur halt nichts von den bekannten Gemischtwarenhändlern nehmen, da kann's gut gehen oder eben nicht.
Danke für eure Rückmeldungen.
Wo ist dann der Unterschied hier?
Der verklinkte Meyle-Radlager entspricht dieser Ori-Nummer: ( Value Line ) ist ja eine "bessere Variante" ?
und die anderen beiden verlinken ( FAG und SFK) die hier:
BMW bietet die "Value Line" für ein gebündeltes Wartungspaket an. Darin ist das gesamte Set enthalten. Bei BMW kann man aber jedes Teil auch einzeln ordern.
Aftermarket-Anbieter wie Meyle und co. geben in der Regel immer das Bundle, wenn nichts anderes deklariert ist. D.h. du bekommst das Lager mit Mutter mit allem drum und dran, weil es ansonsten kein Sinn ergibt.
Grüße
In meinem mk3 ist noch eine Navi CD aus 2009-2. Gibt es eine aktuellere Version?