So nun muss ich nochmal was zu den dämmlochen Domlagern fragen. Hat das E46 Cabrio hinten andere Domlager, da bei allen Domlagern hinten in den Beschreibungen das Cabrio nicht aufgeführt ist nur Limo, Coupe und Touring?!
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Kannst du hier nachschauen
ZitatHattest du vielleicht die Handbremse leicht angezogen?
Nö. Bremssattel war ab, Handbremse komplett gelöst. Kann mir nur vorstellen, dass die Handbremse bissl festgebacken ist.
Von der Welle her kann ja normal nix schleifen, oder?
ZitatIch meine, die wäre unten nur gesteckt, kann aber gard nicht nachgucken.
Ok danke für die Antwort
Ich werde es nachher nochmal versuchen aber ich meine gesehen zu haben das der Halter unten über dem Gitter befestigt ist...
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Kann man hier erkennen ob die Beläge verglast sind? Da hat meiner Meinung nach nichts geschimmert oder ähnliches, Belagsdicke müsste auch passen?
Hintergrund ist folgender: Die Seite der Handbremse zieht überhaupt nicht mehr, aber mit einmal ausbauen, reinigen und mit etwas Bremsenservice-Paste (um welche Bestandteile der Paste gehts da? Ist Kupferpaste eine Alternative?) sollte es ja wieder funktionieren.
Kann zwischen Bremsbacken und Handbremshebel noch was defekt sein? Der Seilzug eingerostet?
Sry, doch nicht so eine kurze Frage geworden 
Passt diese Stoßstange, wie vom Verkäufer beschrieben, wirklich an Limo und Touring?? 
Ich bezweifle das...
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Passt diese Stoßstange, wie vom Verkäufer beschrieben, wirklich an Limo und Touring??
Ich bezweifle das...
Limo und Touring sind vorn gleich, Heck ist logischerweise different. Bleibt nur noch die Frage mit den Haltern VFL und FL. 
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ZitatPasst diese Stoßstange, wie vom Verkäufer beschrieben, wirklich an Limo und Touring??
Ich bezweifle das...
Cabrio und Coupe sind glaub ca.2cm breiter. Also ohne Anpassung passt da nix ;).
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Zitat
Limo und Touring sind vorn gleich, Heck ist logischerweise different. Bleibt nur noch die Frage mit den Haltern VFL und FL.
Verkäufer hat in der Beschreibung geschrieben das sie vom Coupe stammt ...
Alles anzeigen[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/img_20140921_110602cijvs.jpg]
Kann man hier erkennen ob die Beläge verglast sind? Da hat meiner Meinung nach nichts geschimmert oder ähnliches, Belagsdicke müsste auch passen?
Hintergrund ist folgender: Die Seite der Handbremse zieht überhaupt nicht mehr, aber mit einmal ausbauen, reinigen und mit etwas Bremsenservice-Paste (um welche Bestandteile der Paste gehts da? Ist Kupferpaste eine Alternative?) sollte es ja wieder funktionieren.
Kann zwischen Bremsbacken und Handbremshebel noch was defekt sein? Der Seilzug eingerostet?
Sry, doch nicht so eine kurze Frage geworden
Sieht erstmal gut aus...
Hast du denn mal eine Grundeinstellung vorgenommen ?
Wenn die Bremsscheibe wieder montiert ist, den Versteller auf maximalanschlag drehen (Rad blockiert) dann um 5 Zähne lösen, das ganze auf beiden Seiten die Handbremse muss dabei gelöst sein.
Dann machst du eine Probefahrt und schaust ob die Handbremse genug zieht, sollte das nicht der Fall sein kannst du noch nachstellen unter dem Handbremssack an den Stellschrauben.
