Ab wieviel mm Distanzscheiben pro Rad brauch man längere Radschrauben? Gehen wir von ganz normalen BMW Felgen wie Styling 44, 162 etc aus und normal langen Original BMW Radschrauben.
Gehen 10mm noch mit den alten oder muss ich schon neue haben?
Dann hättest du 10mm weniger die im Gewinde greifen, von 26mm wohlgemerkt! Das sind nur noch 61,5%!
Denk mal drüber nacht!
Natürlich greift nie das gesamte Gewinde...aber dennoch fehlt da ein beträchtlicher Teil!
--> Längere Schrauben kaufen!
Ich bin schon seit Ewigkeiten auf der Suche nach Zimtleder-Sportsitzen mit Memory-Funktion. Aber auf eBay werde ich einfach nicht fündig. Arbeitet hier jemand bei BMW? Mich würde interessieren, was Fahrer- und Beifahrersitz neu kosten würden... Mit Memory und Sitzheizung. Bezug einfach der günstigste, weil ich die dann eh neu beziehen lassen möchte.
Für den Preis kaufen sich Andere Autos...denk nichtmal drüber nach sie neu zu Kaufen.:)
Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).
Ich bin schon seit Ewigkeiten auf der Suche nach Zimtleder-Sportsitzen mit Memory-Funktion. Aber auf eBay werde ich einfach nicht fündig. Arbeitet hier jemand bei BMW? Mich würde interessieren, was Fahrer- und Beifahrersitz neu kosten würden... Mit Memory und Sitzheizung. Bezug einfach der günstigste, weil ich die dann eh neu beziehen lassen möchte.
Ich bin schon seit Ewigkeiten auf der Suche nach Zimtleder-Sportsitzen mit Memory-Funktion. Aber auf eBay werde ich einfach nicht fündig. Arbeitet hier jemand bei BMW? Mich würde interessieren, was Fahrer- und Beifahrersitz neu kosten würden... Mit Memory und Sitzheizung. Bezug einfach der günstigste, weil ich die dann eh neu beziehen lassen möchte.
Komplett gibts die nicht zu kaufen, die musst du dir aus den Einzelteilen zusammenstellen. Aber alleine der Bezug kostet für EINEN Sitz schon an die 800-900€, da sind die Dinge wie Memory, Sitzheizung, Gestell, etc. noch nicht dabei.
Die Sitze gibt es im ETK nicht als komplett Teil, das muß man sich zusammenpuzzeln (also sämtliche Einzelteile). Die Bezüge allein liegen für den Fahrersitz schon bei 800€. 
Na wenigstens seid ihr bei euch einig 
Bei meinem Kleinen kündigt sich ein Problem an:
An der Hinterachse beim Querlenker, auf dem die Feder aufliegt, wird radseitig das Gelenk demnächst seinen Dienst quittieren. Ist das recht ein Akt das zu wechseln?
...das Gelenk...
Welches genau meinst Du? Kugelgelenk Nr. 2 oder Gummilager Nr. 3? Letzteres sollte "einfach" gehen...an das Kugellager oben kommst mWn ohne Ausbau recht besch** ran.
Je nach dem wieviel der Hobel auf der Uhr hat (und was schon gemacht wurde) solltest evtl. über mehr als nur ein Lager nachdenken. Gummilager Nr. 4 wird sich (iwann) mit Sicherheit auch verabschieden.
Frag mal Neco hier...der bietet ne komplette Neulagerung an.
Kugelgelenk Nr 2....ich hab mir eh gedacht das alles raus muss, da würd ich dann das Gummilager auch gleich machen....200000 hat er jetzt runter...in dem Zug könnt ich ja das Gummilager gegen Powerflex tauschen, oder?
