schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

    Gibt es für den E46 im Zubehör Schweller und die hinteren Radläufe?
    Bei BMW sind die Teile unbehahlbar, da muss man das ganze Seitengerippe kaufen und kostet über 950 Euro pro Seite ;(


    Edit: Schweller habe ich von der Firma Van Wezel gefunden. Hat da jemand erfahrungen damit?
    Was halt ihr davon? klick
    Radläufe suche ich noch...

    Heute sind QL und Spurstangen dran.
    Ist das zum E36 identisch/ähnlich?


    Edit: Meine Spurstangen sind mit den Köpfen vormontiert, neue Faltenbälge sind extra. Muss ich um die neuen zu montieren die Köpfe noch mal ab machen?
    Edit 2: Gibts eine Drehmoment Angabe für die Schrauben bei den Spurstangen?

    Meinst Kopf in Achsschenkel? Waren glaub ich 90Nm und 100Nm für das Axialgelenk im Lenkgetriebe. Mit Hausmitteln am Lenkgetriebe aber eher schwierig hinzubekommen, meine haben wir einfach ordentlich festgezogen.

    Puh, hatte nie nen E36, bin erst mitm jetzigen E46 bei den Bayern eingestiegen.


    Gibt doch genug Anleitungen dafür :)


    Querlenker teils mit Verlängerungen von oben, teils von unten schraubbar, Versteifungsblech muss vorher raus. Kugelkopfausdrückdings hat bei mir nicht gewollt, also ordentliche Hammerschläge und Stemmeisen.


    Beim Axialgelenk die Klammern am Balg aufmachen, Lenkgetriebe nicht weit, besser gar nicht ausgefahren lassen an der Seite wo man schraubt um ne Verwindung zu vermeiden, öffnen. Kugelkopf aufmachen, ausdrücken und ganze Lenkstange am Getriebe abschrauben. Denke beim neuen wirst es nochmal trennen müssen, da sonst der neue Balg nicht drüber geht.


    Evtl. vorher paar Messpunkte der Länge notieren, dann dauerts Achsvermessen nicht ganz so lang.

    Hab schon geguckt, hab keine für den E46 gefunden.
    Oh, nicht einlenken um die Spurstange zu wechseln? Hab immer gelesen das es dann gerade besser geht?!?