Kommt bestimmt aus dem Dämpfer. Da ist genug drin was klappern kann...
Vermutlich hat der sog. Verschluss, das heißt die obere Führung der Kolbenstange Spiel.
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Zählt mal die Probleme, für schwimmen des Fahrzeug.
Bremse?
Reifen?
Querlenker/Gummis ?
Stabi?
Fahrwerk ?Noch was ?
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DSC blöd?Peter
Was hat das DSC mit schwimmen zu tuen ?...
Ab ~160km/h fängt das Auto an zu "schwimmen"...
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Kommt bestimmt aus dem Dämpfer. Da ist genug drin was klappern kann...
Vermutlich hat der sog. Verschluss, das heißt die obere Führung der Kolbenstange Spiel.
Hmm, das kann schon sein. Die Stoßdämpfer sind ohne hin schon verschlissen denke ich, da es noch die ersten sind vorne. Wird also alle höchste Zeit diese mal auszutauschen komplett inkl. Domlager und Feder. Koppelstangen sind bereits neu.
Dachte immer, dass es ölt wenn die Stoßdämpfer verschlissen sind. Da ist kein Öl zusehen.
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Hmm, das kann schon sein. Die Stoßdämpfer sind ohne hin schon verschlissen denke ich, da es noch die ersten sind vorne. Wird also alle höchste Zeit diese mal auszutauschen komplett inkl. Domlager und Feder. Koppelstangen sind bereits neu.
Dachte immer, dass es ölt wenn die Stoßdämpfer verschlissen sind. Da ist kein Öl zusehen.
Nein, ein Dämpfer kann auch im dichten Zustand schonmal verschlissen sein.
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Was hat das DSC mit schwimmen zu tuen ?...
Möglicherweise ein Eingriff vom DSC obwohl es nicht soll?
Müsst dann aber aufleuchten.Peter
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Würde man das Knacken dann auch nicht hören, wenn man selbst den Wagen versucht zu federn und vorne den Wagen nach unten drückt? Da federt es ganz normal ohne ein Knacken
Zudem kommt noch hinzu, dass dass Fahrzeug vor 1 Monat neuen TÜV bekommen hat - ohne Mängel... -
320i auf 330i umgebaut mit Kardanwelle Antriebswelle Getriebe diff und bremsanlage
Ab da leuchtet abs. M54b22 auf den vorfacelift b30
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320i auf 330i umgebaut mit Kardanwelle Antriebswelle Getriebe diff und bremsanlage
Ab da leuchtet abs. M54b22 auf den vorfacelift b30
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