Beiträge von S54 Driver_

Spülen ist easy, macht ja alles das Gerät, müsste mal schauen, ob ich noch Zugang zu Motul habe, könnte euch dann diverse Anleitung geben, bzgl. richtiges befühlen bei welcher Temp. und so.

Ja einfach Kontrastmittel rein und suchen ist der falsche Weg. Was auch zu 99% aller Werkstätten falsch machen.
die muss abgedrückt werden….

vielleicht hast du Glück und es wurde mal Kontrastmittel nimm eine UV Lampe und schau wo es Gelb/grün leuchtet, 80% ist das der Kondensator.

Wenn du das selbst machen willst, fahr erst zur Werkstatt und lass sie dir absaugen. Denn das Gas ist extrem schädlich für Mensch und der Natur!

VD ab, und mit dein Tester die Valvetronic ansteuern, dann sieht man wie weit die aus und einfährt.

Ein sehr hübsches Fahrzeug, bin auch auf der Suche nach ein nettes neues Spielzeug. Hatte mir nen RS4 angeschaut aber noch den alten V8.

Audi baut schon sehr nette Fahrzeuge.

Okay, wenn die rote Ölkanne während der fahrt leuchtet, dann bist du ohne Öldruck gefahren und das ist sehr schädlich für den Motor ist!

okay.

Ja, da gehen die Schläuche vom Wärmetauscher rein.

Riecht der nach Kraftstoff ?

Ölstand schonmal geprüft?

Rot hat sie aber nicht bei der fahrt geleuchtet ?

Im Fußraum ist der Wasserverlust ?

Was heißt schwierig anspringen ?

Der Kühlmittelkeitsstandsensor, kann dich auch drauf hinweißen das der Wasserstand zuniedirg ist.

Leuchtet deine Öllampe Gelb ? Beim defekt des Ölniveausensor, würde die Lampe normal durchgehend Gelb leuchten, wenn dieser defekt ist.

Brech die Kanten von den Bremsbeläge.

Und Kupferpaste hat nix verloren, am Bremssystem ? ansonsten bestell dir mal die Anti Quitsch Paste von ATE ? hat beim 5er F-Modell gut geholfen, gibt sogar Klebe Pads dafür.

Und Kauf nächste mal bitte Marken bei Bremsen und reifen sollte man nicht sparen!

Ja, ist ein Zeichen dafür aber Kette und spanner wurden ja erneuert.

Ich vermute das der Versteller da die Probleme macht.

Jede normale sperrdiode sollte es schaffen da ja nur ein ein steuerstrom fließt