schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

  • zu 1. JA
    zu 2. kann man neu machen, müssen ist wieder was anderes ;) sind aber nicht dabei
    zu 3. Sollen eigentlich erneuert werden. Macht aber glaube kein Mensch :D
    zu 4. So in der Art läuft es ungefähr ab ;) du musst wahrscheinlich den Motor auf der jeweiligen Seite anheben.
    Einfach nur zentral in der Mitte wird nicht reichen.

    Gruß
    Philipp



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  • Besten Dank :thumbup: Dann wird das ja ne günstige Reparatur... Ich setz den Heber dann zum Tausch wahrscheinlich jeweils relativ weit außen an der Ölwanne an um seitlich anzuheben? Hätt nicht gedacht dass die Wanne so stabil ist :huh:


    Bei eBay kostet 1 Lager 40 Doppelmark, günstiger wirds wahrscheinlich nicht?

  • Nein die Lager sind recht teuer.
    Hast ja noch keine unterdruckverstellbare. Beim 330d sind die nochmal teurer.


    Ich hab bei meinem einfach den Motor abgefangen mit der Brücke und zusätzlich am motortrager angehoben.
    Musst halt gucken das du ihn weit genug angehoben bekommst.

    Gruß
    Philipp



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  • Bei mir fehlt das Ziergitter in der Stoßstange vorne Links.
    Da scheint es allerdings zwei Versionen zu geben. Einmal mit 2 Leisten einmal mit nur 1er Leiste. Hat jemand ne Ahnung was es damit auf sich hat?
    Wollte heute mein Ersatzteil anbauen, allerdings natürlich mit 2 Leisten und mein Auto mit einer ;(


    Als Beispiel:


    rechts
    [Blockierte Grafik: https://dl.dropbox.com/s/2fh8xub1rt583gi/IMG_20170729_145717.jpg
    links
    [Blockierte Grafik: https://dl.dropbox.com/s/1gfbhs69av9rtmd/IMG_20170729_145723.jpg]

  • Bei mir fehlt das Ziergitter in der Stoßstange vorne Links.
    Da scheint es allerdings zwei Versionen zu geben. Einmal mit 2 Leisten einmal mit nur 1er Leiste. Hat jemand ne Ahnung was es damit auf sich hat?
    Wollte heute mein Ersatzteil anbauen, allerdings natürlich mit 2 Leisten und mein Auto mit einer ;(


    Spitze, jetzt kann ich auch mal jemandem helfen :D


    Hatte exakt das gleiche Problem wie du... Hab das mit 2 Streben bestellt, war so schon günstig :whistling: Benziner haben 2 Streben, Diesel hat 1 Strebe - sehr praktisch wie ich finde, so kann man auch von vorn erkennen ob es ein Diesel oder Benziner ist. Hab das richtige Teil direkt beim örtlichen BMW-Händler bestellt, mit 23 € billiger als online... Über diese Klappe kann man übrigens die Birne vom Nebelscheinwerfer wechseln.


    Das Ding heißt "Gitter teiloffen links (bzw. rechts)". guckst du hier - http://de.bmwfans.info/parts-c…trim/verkleidung_vorn_ii/

  • Spitze, jetzt kann ich auch mal jemandem helfen :D


    Hatte exakt das gleiche Problem wie du... Hab das mit 2 Streben bestellt, war so schon günstig :whistling: Benziner haben 2 Streben, Diesel hat 1 Strebe - sehr praktisch wie ich finde, so kann man auch von vorn erkennen ob es ein Diesel oder Benziner ist. Hab das richtige Teil direkt beim örtlichen BMW-Händler bestellt, mit 23 ? billiger als online... Über diese Klappe kann man übrigens die Birne vom Nebelscheinwerfer wechseln.


    Das Ding heißt "Gitter teiloffen links (bzw. rechts)". guckst du hier - http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46?eidung_vorn_ii/

    Super Danke. Das erklärt das ganze. Die Frage ist natürlich wieso die Diesel weniger Streben haben.
    Alleine zur Unterscheidung oder was ganz anderes wie z.B. mehr luft zum Ladeluftkühler ?

  • Bei mir fehlt das Ziergitter in der Stoßstange vorne Links.
    Da scheint es allerdings zwei Versionen zu geben. Einmal mit 2 Leisten einmal mit nur 1er Leiste. Hat jemand ne Ahnung was es damit auf sich hat?
    Wollte heute mein Ersatzteil anbauen, allerdings natürlich mit 2 Leisten und mein Auto mit einer ;(


    Als Beispiel:


    Es gibt vier Versionen!
    - für Diesel
    - für 328i
    - für 330i (titan)
    - für 316i – 325i
    Ich denk auch das er nur der Optik dient bzw. das man die Motorisierungen unterscheiden kann.