Ist das normal dass da bei kaltem Motor nur Schaum rauskommt?
Ist das nach dem Entlüften? Sieht nämlich nicht so aus 
die Bläschen an der Oberfläche sind nicht wild, aber der furzende Strahl am Ende deutet auf Luft im System hin, die da rausgeholt werden möchte. Mal abgedrückt und auf Lecks untersucht?
Batterie hat im ruhestrom exakt 12,4v und die Lima liefert 13,8 bis 13,9v wenn der Motor läuft. Lediglich mit sitz Heizung etc nur 13,7. Die ruckler sind deutlich stärker wenn der Motor warm ist. Im kalten Zustand vibriert er kaum
Batterie hat im ruhestrom exakt 12,4v
Bei aktuell 15 bis 20 Grad und 12,4 Volt ist die Batze nicht mehr auf dem Höhepunkt ihrer Leistung - hier mal freundlicherweise von @Tourer zur Verfügung gestellt. 13,8V Lima Leistung ist auch eher mau.
Falls möglich schau doch mal ob du an ein Ladegerät mit Reconditionierung kommst, damit dann mal die Batze aufladen und die Werte danach noch mal im Auge behalten. Lima wäre dann der nächste Ansatzpunkt.
Mal abgedrückt und auf Lecks untersucht?
Noch nicht, aber guter Tipp. Mache ich. 
Gibt es irgendeine Möglichkeit die Metallklammern für die Kühlerschläuche einzeln zu bekommen?
Mir ist eine unauffindbar im Motorraum verschütt gegangen 
Dann versuch es mal mit allen Verbrauchern an.
Das ist mir tatsächlich nicht aufgefallen. Wie kommt es denn das die Drehzahl nicht mehr schwankt wenn die Klima oder die Heizung auf bspw 1 gestellt wird?
Habe ich beides aus dann schwankt die Drehzahl im Stillstand bei gehaltener Bremse und im Rückwärtsgang zwischen 650 und 850rpm, wenn ich jedoch die Heizung oder Klima an mache dann ist sie stabil bei 850-900rpm.
Weil die Drehzahlangehoben wird ?
Gibt halt Schwankungen die nur in bestimmten Drehzahlbereichen auftreten.
Gibt es irgendeine Möglichkeit die Metallklammern für die Kühlerschläuche einzeln zu bekommen?
Mir ist eine unauffindbar im Motorraum verschütt gegangen
Nicht wirklich, hält aber auch mit Draht (unten etwas wegzerspanen).
Wie die Stoßleiste hinten in der die PDC Sensoren drinsitzen an einer FL Limo ohne M Paket enfernen?
Oder muss ich wirklich die ganze Stoßstange hinten abbauen um die sensoren zu wechseln?
LG
Nicht wirklich, hält aber auch mit Draht (unten etwas wegzerspanen).
Danke! Genau so hab ichs auch gemacht, und ist dicht.
Wie die Stoßleiste hinten in der die PDC Sensoren drinsitzen an einer FL Limo ohne M Paket enfernen?
Oder muss ich wirklich die ganze Stoßstange hinten abbauen um die sensoren zu wechseln?
LG
Mit einem Plastikkeil etc. vorsichtig dazwischen gehen damit du sie greifen kannst und dann mal beherzt ziehen 
aufpassen mit den kabeln
