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Zitat von Underdog1992

Moin zusammen,
Hat jemand von euch die BBS asa zr1 auf seiner Limo? Der Besitzer von dem ich sie kaufen möchte hat leider kein Gutachten dafür. Hat das einer? Es handelt sich hierbei um die 18 zöller mit mischbereifung 225/40 vorn und 255/35 hinten. Leider ist mir die ET bis jetzt noch unbekannt, laut Google sollte diese jedoch et35 sein. Hat da jemand Erfahrungen zu? Liebe Grüße

Wenn man im richtigen Unterforum guckt, findet man auch was.
Spurverbreiterung, Tieferlegung und/oder andere Felgen... Was passt wie? Hier steht es (erster Post)!

Abend zusammen. Bei einem facelift 318i e46 mit m Paket 2, passt dort ein doppelendrohr Adapter in die ausgeschnittene Vorrichtung ohne das die heckschürze bearbeitet werden muss? Je auspuff müssten es 60mm sein. Also ca 120mm

Zitat von Underdog1992

Abend zusammen. Bei einem facelift 318i e46 mit m Paket 2, passt dort ein doppelendrohr Adapter in die ausgeschnittene Vorrichtung ohne das die heckschürze bearbeitet werden muss? Je auspuff müssten es 60mm sein. Also ca 120mm

Original sind die Blenden 4 und 6Zylinder anders, kommt wahrscheinlich auf die Blende und die Durchmesser an.

bitte um Hilfe.
Sommerreifen wieder montiert (style44)
Plötzlich mit Geschwindigkeit mitgehendes klöpfeln bei Rechtskurve. Wo fange ich das suchen an? Denke Vorderachse. Kaum hörbar aber am Lenkrad spürbar.

Wuchtgewicht schleift am Sattel oder ähnliches...einfach mal anheben und drehen.

Rad richtig fest ?

Hat es schonmal jemand erlebt, dass sich nach einer Revision des Diffs die Schrauben vom Deckel wieder gelöst haben? Ich hatte das neu abgedichtet etc. und auch ganz sicher mit neuen Schrauben angezogen. Heute wegen der Ölundichtigkeit gesehen, dass alle! Schrauben locker sind, also wirklich komplett locker.

Ich hab bisher immer Gebrauchte (mit Schraubenkleber) verwendet und keine hat sich gelöst.

War da überhaupt noch Öl drin? xD

Zitat von mnaglo

Hat es schonmal jemand erlebt, dass sich nach einer Revision des Diffs die Schrauben vom Deckel wieder gelöst haben? Ich hatte das neu abgedichtet etc. und auch ganz sicher mit neuen Schrauben angezogen. Heute wegen der Ölundichtigkeit gesehen, dass alle! Schrauben locker sind, also wirklich komplett locker.

Welches Lager hast du am Diffedeckel verbaut?
Hab bei meinem 188er Diff noch Loctite blau aufs Gewinde gegeben, Bombenfest trotz hartem Fahrwerk
Diff_neu.jpg

Die Schraube macht mir keine Probleme. Probleme machen mir nur die Schrauben vom Deckel. Also werds nochmal ausbauen, den Deckel erneut abnehmen... Dann die Schraubenlöcher mit Bremsenreiniger von Ölresten befreien und den Deckel mit neuer Dichtmasse und Schraubensicherung einsetzen. Was freu ich mich jetzt schon auf die Arbeit...

@sebe20 Sieht nach e36 Compact aus, richtig?