Ja - wenn er Lehrgeld zahlen will bitte.. 
kost halt ne ganze Stange
Ach ich lese noch gerade - Die Hydraulikpumpe ist laut geworden das kracht?
Kann das so gaaaanz zufällig sein das sich kein Pentosin CHF 11S in dem Behälter befindet?
Pumpen werden ja nicht nur laut wenn sie verrecken sondern auch wenn nix zum Pumpen da ist....
Wenn BMW nicht einmal den Flüssigkeitsstand kontrolliert hat, falle ich vom Glauben ab ...
Wenn BMW nicht einmal den Flüssigkeitsstand kontrolliert hat, falle ich vom Glauben ab ...
Hab ich alles schon erlebt...
hier gibt es Reparatursätze mit Teilenummern bzw. die einzelnen Teile die Defekt sein könnten.
Also ich war bei 2 x BMW Werkstätten in Hamburg und beide meinten, dass Sie 3.300 € für die komplette Einheit nehmen und austauschen wollen.
Das lustige ist ich hatte 1 Tag davor den Wagen und bin damit 3-4 Stunden gefahren. Der Wagen hat keine Probleme gemacht nichts! Alles lief ohne Probleme!
Am nächsten Tag hat von mein Bruder die Freundin das Auto bekommen und seitdem nimmt der Wagen gar keine Gänge halt ein. Kann es irgendwie davon auch kommen, dass Sie zuviele Kickdowns gemacht hat oder so?
Die Pumpe hört man richtig Brummen mittlerweile.
@ Alpha was meinst du mit l**a und Inpa? 
Also wenn ich das Auto aufmach kommt ein Summen für ca. 4-6 Sekunden.
Also falls BMW echt die Flüssigkeit nicht geprüft hat dann... 
Mittlerweile bin ich überfordert und weiß jetzt gar nicht wie ich voran gehen soll.
Soll ich heute das Auto Starten und das mit den Gängen einlegen ausprobieren und hören was für Geräusche von der Pumpe kommen? Worauf soll ich achten?
Ich kenn mich mit Autos ehrlich gesagt noch nicht so aus. Zumal ich meinen Führerschein erst seit 8 Monaten hab 
Alpha hat mich jetzt völlig überfordert, weiß gar nicht wo ich Anfangen soll und was ich machen soll genau.
Ich will das jetzt nich an BMW fest machen.
Ich glaube das liegt an den Leuten dahinter.
Sicherlich ist es auch eine Mischung aus fehlenden Fachwissen, Überfordertheit und guten Umsatz.
Ich denke es ist einfach ne schlechte Werkstatt die so vorgeht, unabhängig vom Schild das drausen dran hängt.
Der TE kann letztendlich machen was er will, alledings verstehe ich dann den Sinn nicht hinter der Sache hir.
Es kostet nur allen Beteiligten Zeit und Aufmerksamkeit.
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Alles anzeigenAlso ich war bei 2 x BMW Werkstätten in Hamburg und beide meinten, dass Sie 3.300 € für die komplette Einheit nehmen und austauschen wollen.
Das lustige ist ich hatte 1 Tag davor den Wagen und bin damit 3-4 Stunden gefahren. Der Wagen hat keine Probleme gemacht nichts! Alles lief ohne Probleme!
Am nächsten Tag hat von mein Bruder die Freundin das Auto bekommen und seitdem nimmt der Wagen gar keine Gänge halt ein. Kann es irgendwie davon auch kommen, dass Sie zuviele Kickdowns gemacht hat oder so?
Die Pumpe hört man richtig Brummen mittlerweile.
@ Alpha was meinst du mit l**a und Inpa?
Also wenn ich das Auto aufmach kommt ein Summen für ca. 4-6 Sekunden.
Also falls BMW echt die Flüssigkeit nicht geprüft hat dann...
Mittlerweile bin ich überfordert und weiß jetzt gar nicht wie ich voran gehen soll.
Soll ich heute das Auto Starten und das mit den Gängen einlegen ausprobieren und hören was für Geräusche von der Pumpe kommen? Worauf soll ich achten?
Ich kenn mich mit Autos ehrlich gesagt noch nicht so aus. Zumal ich meinen Führerschein erst seit 8 Monaten hab
Alpha hat mich jetzt völlig überfordert, weiß gar nicht wo ich Anfangen soll und was ich machen soll genau.
Inpa ist ein Programm mit dem man FS und andere Daten der Fahrzeuge auslesen kann.
Du sollst einfach mal versuchen hin und her zu schalten und darauf achten wie oft (wenn überhaupt) er den Gang wechselt bis man die Pumpe wieder hört.
davor würde ich aber noch in den Behälter schauen und den Füllstand der Flüssigkeit kontrollieren!
Alles anzeigenIch will das jetzt nich an BMW fest machen.
Ich glaube das liegt an den Leuten dahinter.
Sicherlich ist es auch eine Mischung aus fehlenden Fachwissen, Überfordertheit und guten Umsatz.
Ich denke es ist einfach ne schlechte Werkstatt die so vorgeht, unabhängig vom Schild das drausen dran hängt.
Der TE kann letztendlich machen was er will, alledings verstehe ich dann den Sinn nicht hinter der Sache hir.
Es kostet nur allen Beteiligten Zeit und Aufmerksamkeit.
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Naja klar liegt das an den Leuten die dort arbeiten, die ham da kein Bock drauf.
Die wollen das komplette Teil tauschen, da "am wenigsten aufwand" und die meißte Kohle raus springt.
Finde ich halt schade. Aber es gibt dann auch die Werkstätten bei dene einfach keiner Ahnung hat vom SMG - und das liegt ganz klar an BMW bzw dem Händler / Geschäftsführung.
Da muss man die Leute einfach dementsprechend schulen!
Alphaflight kennst dich ja richtig gut aus *kompliment mach*
Aber ich hab sowas von keine Ahnung xD
Ich frag mal meinen Bruder der weiß glaub ich bzw. hoff ich wo der Behälter für die Hydraulikflüssigkeit ist.
Welche Marke würdest du empfehlen?
Das hab ich schon 2 mal mit absicht groß geschrieben..
PENTOSIN CHF 11S 
das brauchst du - falls es leer sein sollte oder Flüssigkeit fehlt.
Müsste ein Schwarzerbehälter sein und der Deckel ist so Stern / Torx förmig.
Und richtig gut naja, aber hab so meine Erfahrungen mit dem SMG gemacht
