Schwachstellen des E46

320D EZ 04/2005, Km aktuell seit letzten Samstag 107613km, da seitdem defekt. Hab das Auto nun seit 14 Monate, gekauft bei Km-Stand 81200.

Zwischen 85000 und 95000km getauscht:
-Querlenker
-Hydrolager
-Koppelstangen
-Längslenkerlager
-Lenkgestänge
-ZMS
-Kupplung

Bei 106000km Stoßdämpfer hinten

Bei 107613km, 2 Monate nach Car Garantie Ende:
-Turbo incl Ladeluftleitung im A....

Tonnenlager werden auch bald in Angriff genommen. Und nachher hau ich gleich noch die Drallklappen raus, wenn die Ansaugbrücke eh herausen is.

Bei meinem 2,8er ist bis jetzt folgendes angefallen:

-undichte/steinharte Ventildeckeldichtung
-ABS-Sensor
-aufgehlähter Kühler
-gerissener Kühlwasserbehälter
-Schalter vom Bordcomputer defekt (Kabel innen durchtrennt)
-Federn hinten beide gebrochen
-undichter Servodeckelbehälter

Meinen 318i Baujahr 2002 (Kilometerstand 91000) fahre ich jetzt 1 1/2 Jahre und es folgendes bis jetzt angefallen:

Schlauch Servolenkung
Vakumpumpe
Querlenker
Fensterheber vorne rechts
Bremsen komplett vorne und hinten
Kettenspanner Motor (vorbeugend )
defekter Motor Öl Deckel
Bremsschläuche vorne

habe bis jetzt mit der Inspektion II und ein paar Kleinigkeiten fast 3500,- € in den Wagen gesteckt und hoffe das er mich die nächsten 5 Jahre dann gut zur Arbeit und nach Hause bringt.

Mahlzeit,

318i VFL Bj 1998 in meinem Besitz seit Nov 12 mit 67.000 km. Jetzt hat der 94.500km

Defekt bisher:

Thermostat
Achsmanschette rechts innen
Sitzbelegungsmatte
Traggelenk vorne links
Türen undicht Mit Affenscheiße wieder dicht gemacht

Bisher echt Glück gehabt

Mahlzeit,

330Ci FL Cabrio Bj 2003 in meinem Besitz seit Juli 13 mit 87.000 km. Jetzt hat der 91.500km

Defekt bisher:

Faltenbalg Luftzuführung porös und gerissen (Falschluft gezogen - damit Fehlermeldung der Lambdasonden ausgelöst)
Türschloss Fahrerseite defekt (wurde noch vor dem Kauf 2013 ersetzt
Lagerung Querlenker porös (wurde vom TüV 2012 bemängelt und erneuert)
Emblem Motorhaube (nach Steinschlägen unterwandert und blätternder Klarlack)

Also bisher Kleinigkeiten

Nachfrage bei Freundlichen bei der Dialogannahme: Die typischen Schwachstellen wie Hinterachsaufhängung und Querlenker sind noch wirklich gut in Schuss.

Zitat von theMagge

Hallo E46 Freunde,
ich habe selber eine 320i Limousine Baujahr 99 mit ca. 175tkm.
Ich habe seit einer Woche komische Geräusche beim Schalten sowie bremsen.
Mein Bekannter, der bei BMW schafft, hat sich das angesehen. Bei mir bricht eine von den 4 Achsaufhängungen der Hinterachse raus!! Ein Schaden von ca. 5000 EURO, da das ganze 4 bis 5 Tage Arbeit verschlingt.
Gestern wurde ein Kulanzantrag an BMW gestellt und ich bekam sogar, obwohl mein 3er schon 10 Jahre alt ist und nicht nur bei BMW gewartet wurde, Recht. Ab kommenden Montag wird mein Auto im hinteren Bereich auseinander genommen, Teile des Kofferraumbodesn sowie die Achsaufhängung werden komplett erneuert und ich muss nicht einen Cent bezahlen!!!
Hätte ich nie gedacht, dass die Kosten BMW komplett übernimmt. Wahrscheinlich will sich BMW einen solchen Image-Schaden nicht leisten
Aber jetzt bin ich natürlich wieder happy. Hatte schon Angst, dass ich mein Auto wegschmeissen muss.
Auf jeden Fall darf ich bis das gerichtet wird nicht mehr fahren, ist zu gefährlich, dass sich die Achse komplett lösen könnte!

Grüße an alle, die auch einen schönen E46 fahren
Markus

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Hallo

WoW das BMW das übernimmt ist echt super die Blöden Schwaben (Schmerzedes)
übernehmen nichts keinen Pfennig ! (Automatikgetriebe Schrott) trotz Ölwechsel,
und Wartung bei Mercedes Das war unser letzter Stern ... haben unseren 328 Cupe
leider für den obengenannten in Zahlung gegeben jetzt fahren wir nach 5 Jahren
wieder einen BMW, BMW ist eben doch besser, Kulanter, Haltbarer als Mercedes
und ich weiß wovon ich rede wir hatten alles schon gehabt :
740i,525TDS,328i,318i,...

Die Schwaben sind mir zu hochnäsig und die Autos die sie
bauen sind mir zu Protzig!

Aber jeder Hat seinen eigenen Geschmack…

Ach ja bei unserer A klasse war auch das Automatikgetriebe
Schrott,

Über 12.000€ Schaden ...

und das nur bei einen Auto (ML 320)

0 Kulanz bis auf Rechtsstreit !

bei der A haben wir das nicht mehr Repariert! (8000€)

ebenfalls 0 Kulanz bis auf Rechtsstreit !

MFG

super Thread

danke euch, hilft eim beim Kauf super

...aber hat hier ggf. schonma jmd. die "Wichtigsten/Häufigsten" Punkte zusammen geführt?
und ggf. sogar auf Modell und Motor Unterschieden

in meinem Fall solls nämlich nen E46 Cabrion mit 325 oder 330 werden??

Gute Arbeit muss ich zugeben!

Moin,

hatte bei meinem 323 Ci, EZ 06/1999, bis dato folgende Fehler/Reparaturen:

- Achsaufnahmen mussten erneuert werden
- Federteller am vorderen Federbein rechts durchgerostet u. abgebrochen während der Fahrt und damit Reifen von innen beschädigt/aufgeschlitzt
- Rost an Radläufen der Kotflügel
- Rost an Motorhaube (Kontaktstelle zum Stoßfänger)
- Kurbelgehäuseentlüftung/Druckspeicherventil defekt
- Bremsleitungen hinten links nach Vollbremsung gerissen (Korrosion)
- Vorwiderstand Lüftung/Klima defekt
- Türdichtungen (sauteuer!)
- elektr. Außenspiegel/Anklappmechanik (Spiegel fährt zwar ein, aber auf der Fahrerseite nicht mehr aus; offenbar ein mechanischer Anschlag im Innern verschlissen)
- Türbetätigung/Türgriff Fahrerseite ließ sich kaum noch ohne Gewalt öffnen (Nachstellen war zum Glück möglich, aber fast wäre die Schraube beim Öffnen abgerissen)
- Lautstärkeregelung des Radios (Bedienknopf) lässt sich manchmal nicht betätigen bzw. wird lauter, wenn man leiser stellen möchte und umgekehrt
- Sitzbelegungsmatte defekt und somit Airbagwarnlampe an
- Ventildeckel undicht

Trotzdem für mich immer noch ein gutes Auto, das ich gern fahre.

Gruß
Martin