ZitatDie M3 Lösung ist natürlich auch was. Ich glaub aber da passt nur einer soweit ich mich erinneren kann. Also entweder nur der vordere oder hintere.
Nur vorn.
Hinten den vom 330Xi.
Ansonsten hätte ich noch ggf. ein Anti-Rollkit abzugeben, wenn wir uns einig werden.
Ich hab die von H&R drin, sind vorn und hinten verstellbar. Am besten die Haltebügel gleich mit erneuern, falls nicht schon geschehen.
Da die Stabis kein vollmaterial ist wird nachm Strahlen nicht mehr viel von über sein.
Hatte schon 3 Leute da denen der Stabi abgebrochen ist.
Mein Cousin war gestern beim Karosseriebauer und hat mir paar Bilder von meiner Limo geschickt. Eins vorweg, Profifotograf ist der definitiv keiner 
Es werden alle Teile ersetzt die vom rostbefallen sind bzw. sie werden rausgeschnitten, gestrahlt und wieder eingesetzt.
Hier sieht man ganz schön mit wie viel Detailliebe er das macht. Hat das kleine Blech eins zu eins nachgemacht.
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Über dem Tank ist war auch ordentlich Rost. Hier sind zwei Schichten Blech drauf. Dieses wurde sauber entfernt und alles entrostet.
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Das ist das Blech über dem Tank, wurde ausgeschnitten gestrahlt und wieder eingesetzt.
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Dann wieder alles zusammengeschweißt.
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Reserveradmulde und Batteriekasten.
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So langsam wird's Michael :).
Da haste einen richtig guten erwischt, top Arbeit 
.
verspüre so ne Lust zum schrauben ;D
Das glaub ich Dir Michael :).
Ja sieht man erst richtig wenn alles fertig ist und wir hoffen mal das alles passt, aber bis jetzt macht er das top was man so sieht.
So wie das aussieht wird der besser als Neu!
