Siehe Post Nr. 3!
Febi Bilstein
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ja der Händler sagt die passen nicht aber warum ich kann doch die m Querlenker in normal fahrwerk einbauen. wo ist das Problem.
ich denke der geht einfach nach nummer vor und da stimmts nicht überein und deswegen sagt er, ich kann die bei mir nicht verbauen.
In Post #3 steht immernoch die Antwort...Sollen wir jetzt die Glaskugel auspacken und Vermutungen anstellen warum dein Händler dir irgendetwas sagt? Oder was willst du jetzt eig?
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Könnte das mal jemand abschliessen hier?
Zum fünften Mal muss die Frage wohl nicht beantwortet werden oder? -
Ganz einfach:
Der Querlenker wird am Achschenkel verschraubt (und über Hydrolager und Traggelenk mit der Karosserie).
Deine Achsschenkel (oder auch Schwenklager genannt) sind aber anders, als die vom M3 (und auch anders als die Achsschenkel von den Allrad-Modellen).
--> Das bedeutet: Die M3-Querlenker passen an einen "Standard"-E46 einfach nicht dran!
Andere Form der Achsschenkel, andere Lage der Bohrungen für die Gewinde der Traggelenke, andere Hydrolager usw...
Es ist eben eine ganz andere Aufnahme.
So sind sind z.B. auch Koppelstangen und Stoßdämpfer bei den M3- und den Allrad-Modellen einfach anders als bei den übrigen E46ern.Ich hoffe, damit ist dir geholfen. Bau dir einfach eine ordentliche Lemförder-Qualität rein, dann hast du Ruhe
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Hier redet doch keiner vom M3? Es geht um Standartfahrwerk und M-Technik Fahrwerk. Und wie oben schon steht die Teile passen untereinander.
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Das hab ich dann wohl falsch interpretiert
Sorry!
Wie sich das mit den M-Fahrwerk Querlenkern verhält, weiß ich nicht. -
Die Antwort steht seit heute morgen 8:40 da.
Aber dazu, dass du selbst nicht weißt was du jetzt wissen willst (M-Technik Fahrwerk oder M3 Fahrwerk), kann auch keiner was.
