Der Wert ist doch ok?! Wenn die Batterie nach so kurzer Zeit platt ist, brauchst Du ne neue.
Also ich kenne bei mir von der Arbeit dass der Ruhe Strom +- 50mA betragen sollte.
5mA halte ich für etwas arg wenig. (Man bedenke, dass ZV aktiv sein muss und ggf. DWA mit Sensoren...)
Nach allem was ich gelesen hatte, würde ich mir bis 50mA keine Gedanken machen.
66-90 wäre mir persönlich auch etwas viel, aber dennoch sollte die Batterie damit locker einige Wochen halten ohne dass du Probleme beim Starten bekommen dürftest.
Sorry, ich hab's schon editiert. Hab ne 0 vergessen.
Das ist der Wert für einen A3 8P.
Nur so als Anhaltspunkt mal.
Ah, dann sind wir uns ja einig =D
Fragt sich nurnoch wo das bisschen was zu viel ist flöten geht 
Hallo,
die 66-90 mA habe ich auch nur wenn ALLE Sicherungen gezogen sind. Wenn die Sicherungen drin sind, geht der Ruhestrom zeitweise bis 110 mAh hoch. Und da ich nicht jedesmal alle Sicherungen beim Autoabstellen ziehen möchte, wollte ich der Sache doch schon auf den Grund gehen 
Was kann denn da noch Strom ziehen, was nicht über die Sicherungen im Handschuhfach geht? Vielleicht Zuheizer?
Danke schonmal
Klemm ihn ab, dann weißts obs der Zuheizer ist
Angeblich wird der ja nicht über ne sicherung abgesichert, von dem her wärs ein guter Kandidat.
Gab da auch mal nen extra Thread vor kurzem zu dem Thema...
Probiers
Das im blauen ist der Bezugspunkt fürs Batterie plus.
Da du die Batterie im Kofferraum hast.
Ist fürs Laden und überbrücken gedacht.
Hab den BMW gerade neu und kenn mich noch nicht so gut aus.