Außenspiegel E46 reagieren nicht mehr.

Die Spiegel haben definitiv nichts mit dem Relais für den Fensterheber gemein.
Somit gilt auch der Umkehrschluss, dass wenn der Fensterheber geht, das GM in Ordnung ist, nicht.

Die Spiegelverstellung mit LIN Bus sind mir etwas ähm suspekt.
Mein heißester Tipp wäre, dass du nen Kabelbruch in der Fahrertüre hast, als erstes die Spiegelheizung dran glauben musste,und sich das jetzt auf den Spiegelverstellschalter erweitert hat. Wäre das wahrscheinlichste nach derzeitigem Stand.

edit: Das komplette Spiegelsystem (über LIN Bus) ist laut BMW Voll diagnosefähig, sprich: Gibt es ein Problem mit einer der Komponenten, wird ein Fehler im GM hinterlegt.
Also: Auslesen und vmtl. schlauer sein!

Zitat von maxi320ci

Funktionieren alle Fensterheber?

Was ist denn, wenn die Fensterheber nicht funktionieren?

Ich habe nämlich vor kurzem auf originale M3-Außenspiegel aufgerüstet (el. verstellbar, el. anklappbar, beheizt). Nun war die Batterie kurze Zeit angeklemmt und wollte diese auf Funktion prüfen - der linke Spiegel ließ sich verstellen und anklappen, der rechte jedoch reagierte überhaupt nicht.
Die Fensterheber haben auch nicht funktioniert (weder vorne / hinten, noch links / rechts).

E46 coupe, bj. 10/2000

Gruß

Zitat von Iliya91

Was ist denn, wenn die Fensterheber nicht funktionieren?

Ich habe nämlich vor kurzem auf originale M3-Außenspiegel aufgerüstet (el. verstellbar, el. anklappbar, beheizt). Nun war die Batterie kurze Zeit angeklemmt und wollte diese auf Funktion prüfen - der linke Spiegel ließ sich verstellen und anklappen, der rechte jedoch reagierte überhaupt nicht.
Die Fensterheber haben auch nicht funktioniert (weder vorne / hinten, noch links / rechts).

E46 coupe, bj. 10/2000

Gruß

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Meine These wurde schon entkräftigt - kannsts also vergessen

und was soll das bringen??
Die Spiegelheizung läuft permanent ab Zündung und hat rein garnichts mit dem Spiegelverstellschalter zutun

Versuchen ist unklug und geldverschwendung..
wenn wir in der Werkstatt jedes Teil tauschen würden was wir VERMUTEN dann wären die Kunden längst pleite und keiner würde mehr kommen da es heißen würde wir sind abzocker..
was ist eigentlich so schwer die Tür zu öffnen ne 8er Nuss oder Ringschlüssel zu nehmen die Schraube zu entfernen und den verdammten Kabelbaum anzuschauen..

Ich hasse es wenn jemand auf Ratschläge die KEIN GELD kosten nicht eingeht..
naja mir ists ja wurscht was jeder hier macht.. man versucht ja nur ne BILLIGE lösung zu finden.. weil wer kauft schon gerne was umsonst, nur weil er es probieren will..

Quertauschen aus nem Fahrzeug das eventuell ein Freund hat, kann man machen aber extra nen Schalter kaufen, probieren und feststellen das er nicht geht.. naja ich weiß ja nicht

... danke

Ich hab keine Werkstatt, ich arbeite bei BMW..
ich muss doch keine Türverkleidung demontieren das ich auf den Kabelstrang zwischen Türe und Karosserie siehe.. nur ne 8er Schraube rausdrehen..
ich denke trotzdem nicht das es am Schalter liegt..