War gerade wieder in Landshut dafür; ca. 400km aber dafür konnte der Oli selbst die Anlage wieder anschauen 
Ok, das Auto war vorher ohnehin in Furth 
Gasfahrer Smalltalk
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Ja gut, der Oli ist natürlich ne Mega Station für BMW mit LPG. Der findet ja auch immer ne Lösung….
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Also... der Test mit Lecksuchspray ergab... kein Austritt am Füllanschluss.
Der Mechaniker hatte vorher getestet, ob Druck drauf ist, d.h. er hat die Kugel kurz eingedrückt und es zischte vernehmlich.
Meine Frage nun: ist zwischen dem Füllanschluss und dem Tank noch irgendwas *dazwischen?
Oder ist die einzige Druck-Barriere zwischen Tank und Füllanschluss die kleine Kugel?
Anders gefragt: kann ich den Füllanschluss drucklos machen, indem ich lange genug auf die Kugel drücke?
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Na denn... nachdem ich eine M10 Verschlusschraube so weit abgedreht hatte, dass der eigentliche Tankdeckel (fast) zu ging, fand der Mann im grauen Kittel das alles OK
Und natürlich trat kein Gas (mehr) aus
Plakette erhalten
Und mal nachgefragt: es ist wohl möglich, die Leitung zwischen Füllanschluss und Tank drucklos zu machen
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War gerade wieder in Landshut dafür; ca. 400km aber dafür konnte der Oli selbst die Anlage wieder anschauen
Ok, das Auto war vorher ohnehin in Furth
Cool, meine beiden Gas-Autos die ich hatte (inkl. meinem 325i den ich wieder habe) wurden dort umgerüstet beim Oli, super Arbeit! Kann ihn nur empfehlen!
