LSZ hab ich 
nur im BMW scanner kann ich bei dieser einstellung 3 Sachen wählen :
-Headlight vertical aim control
-automatic
-dynamic
und da bin ich mir nicht sicher was eingestellt werden muss.
Vor allem auch ob ich das dann testen kann, dass sich die Lichter automatisch nach oben und unten regeln
Geht beides, nimm dynamic, das reagiert schneller.
Wie wärs mit anheben?
Wie wärs mit anheben?
Oder Jemand setzt sich auf die Ladekante vom Kofferaum...
wenn ich mich hinten drauf setzte oder nen reifen in den Kofferaum lege, passiert leider nichts. Da passt was noch nicht 
Was mir aufgefallen ist, bei dem #Kabelbaum waren alle kabel weiß. Es war nur die Pin.Nr drauf notiert.
Laut BMW Anleitung gehöre ein Kabel in den Platz der Nr 19, Am Kabelbaum war aber keine Nr19 sondern nur eine NR 12 die in der BMW-Anleitung nicht vorkommt. Da der Platz 12 am X12 Stecker bereits belegt war hab ich den dann einfach an den Platz 19 gesteckt.
Das kann natürlich auch der Fehler sein.
Hier ein Screenshot der Anleitung
[Blockierte Grafik: https://i.ibb.co/py0LC9Z/stecker.png]">
...
Da der Platz 12 am X12 Stecker bereits belegt war hab ich den dann einfach an den Platz 19 gesteckt.
...
Klasse Argument!
Ist das hier im TIS bekannt?
Ich hab mal die Pins der Stecker an den Sensoren mit den Pins an dem LSZ gemessen und die stimmen.
Da muss noch wo ein Problem sein.
Kann ich die Werte der Sensoren in INPA auslesen ?
Ich hab mal die Pins der Stecker an den Sensoren mit den Pins an dem LSZ gemessen und die stimmen.
Da muss noch wo ein Problem sein.
Kann ich die Werte der Sensoren in INPA auslesen ?
jo geht
@Stingray hast du nen tipp wo
Lichtschaltzentrum, Analogwerte
Lichtschaltzentrum, Analogwerte
Ich hab hier mal 3 Screenshots gemacht. Ich kann den richtigen wert nicht entziffern . beim LSZ finde ich den Punkt analogwerte nicht (auch kein englisches äquivalent )
