325i Automatik schneller machen

@ grafspee: ich würd zu dir fahren wenn du mir hilfst siehe pn

Da steht eigentlich alles drin was man zum Thema Diff Änderungen am 325iA wissen muss:

330xi neue V/max im Vierten :-)

Ich habe 241 PS und verbaut ist die Ansaugbrücke vom 330er, leichte Kopfbearbeitung, Schrick Nockenwellen, 2-flutige Abgasanlage vom 330er, und eine daraufhin abgestimmte Software. Einzelabstimmung.
Ich muss aber dazu sagen, dass der 2,8er meist nach oben streut und meiner vom Werk aus schon 204PS hatte. Habe die Teile für kleines Geld fast alle gebraucht gekauft.

Wie und wo der 2.5er genau gedrosselt ist, weiss ich leider nicht. Beim 2.8er geschieht dies hauptsächlich über den Ansaugtrakt.

Die Wandlerautomatik wird immer träge bleiben. In den letzten Baujahren hatte die glaube ich sogar 6-Gänge.

Zitat von doodles

Wie und wo der 2.5er genau gedrosselt ist, weiss ich leider nicht. Beim 2.8er geschieht dies hauptsächlich über den Ansaugtrakt.

Über den Hubraum beim M54B25

Zitat von doodles

Die Wandlerautomatik wird immer träge bleiben.

Sorry, aber das ist einfach Stuss!

Zitat von doodles

In den letzten Baujahren hatte die glaube ich sogar 6-Gänge.

Genauso ist das leider Stuss.

Gewöhnt Euch doch mal bitte an nur dann eine Aussage zu tätigen, wenn ihr auch wisst (und nicht nur vermutet).

Ach, Junge. Wir haben schon 1-2 Sachen mit den Automaten ausprobiert. WÜK-Überbrückung, Diff usw. Alles sinnlos. Eine Wandlerautomatik ist aus der Steinzeit. Wird immer träger sein als ein gewöhnliches Schaltgetriebe.

Vielleicht hast du ja DIE Lösung zu der trägen Automatik. Wir haben sie nicht gefunden.

Ok, das mit der 6-Gang Automatik war eine Fehlinformation. Die gab es dann halt im E9x. Kann passieren, wenn man verschiedene Autos um sich hat, oder ?

Zitat von doodles

schon 1-2 Sachen mit den Automaten ausprobiert. WÜK-Überbrückung Alles sinnlos

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Erklär mir mal wie man mit WÜK-Überbrückung Probleme mit dem Wandler haben kann
So richtig hast Du Dich damit noch nicht auseinandergesetzt.

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Es ist doch ganz klasse erklärt welches Diff Du nehmen kannst.
Es sind sogar Vergleiche aufgeführt, das Du Dir selber ein Bild machen kannst und entscheiden kannst.

Die Dinge die Du unten aufgeführt hast sind soweit normal.
Das DSC hat damit nichts zutun, da mußt halt das ASC auch deaktivieren.

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Schonmal die Bedienungsanleitung in der Hand gehabt?

Von meinem schnurlosen Telefon gesendet (wenn's nicht grad geladen wird).