Automatikgetriebe-Software Änderung / Update *Erfahrungsberichte*

Es ist erschreckend wieviel Zeit da immer ins Land geht wenn man sich in Aufgaben wirklich vertieft und nicht nur oberflächlich ankratzt.

Auf der Suche nach der Verarbeitung der Schaltpaddels bin ich jetzt über die Zuweisung der Schaltkennlinien gestolpert und kann nachweislich behaupten, das auch die 5HP Baureihen einen Wintermodus integriert haben

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Daneben gibt es dann noch einige spannende weitere Schaltkennlinien und lustige Zuweisungen der Schaltkennlinien zu den Fahrertypen usw.

Achja, separate Heisslaufprozedere bei zu höher Öltemperatur und Motortemperatur hat’s natürlich auch noch.

Und irgendwo werden die Tip-Up und Tip-Down Signale verarbeitet und wenn ich die habe, lege ich sie auf den CAN Bus mit auf, werte sie in der MS43 mit aus und es wird schön Zwischengas geben und lecker Shift-Cut, für diejenigen die keine Angst um Ihre Kats haben

Bau das Getriebe lieber um auf 0x43D Nachricht vom SMG.

Um die Drehmomenteingriffe wirklich funktionssicher abzubilden braucht es nen Counter, Checksumme für die Message und Fehlerhandling beim Ausbleiben der CAN Nachricht. Die SMG Nachricht hat das alles bereits.

Deswegen habe ich aufgehört mit der Customnachricht die genau das gemacht hat. Cuts & Blips für Turbolamik und CanTCU war damit möglich. Aber wenn was schief läuft, dann launcht es dich halt in die Mauer.