Standabkopplung und TransBrake funktioniert 🍾
Als Nächstes kommt jetzt doppelte CAN Botschaft für Fahrzeuge mit ASC und Wechsel auf die CAN Nachricht für SMG, dann gibt der Motor beim Rückschalten schön lecker Zwischengas 😍
Automatikgetriebe-Software Änderung / Update *Erfahrungsberichte*
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So, heute gab es dann endlich die erste Testfahrt mit dem neuen Doppel-Can Bus und dem ZF 5HP19 als SMG konfiguriert
Der Wagen gibt jetzt beim Runterschalten Zwischengas und passt selbstständig die Drehzahl an Es war zwar doch mehr Kampf als ich gedacht hatte, aber es funktioniert Nächste Woche dann noch Ignition-Cut beim Upshift implementieren und dann fährt sich der Wagen wie ein Doppelkupplungsgetriebe Zwei, drei finale Verfeinerungen noch und dann geht es an die Bedatung von Quickshift. Komisch das ZF das zwar vorgesehen, BMW ja aber nie freigegeben hat.
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Aber P, R, N und D funktionieren auch ganz normal…? 🤣
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P, N und R funktionieren ganz normal. Wenn man möchte, kann man aber in D den Wandler abkoppeln, so wie bei neuen Fahrzeugen.
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Alles erledigt und schon die nächsten 15 Ideen im Kopf
Aktuell arbeite ich an der Funktion Stand-Abkopplung das nächste wird dann TransBrake Doppelschaltungen funktionieren. Als Nächstes gucke ich mir mal an wie sich Quickshift als schaltbare Variante umsetzen lässt.
Für Fahrzeuge mit MK20, wie bei meinem Cabrio, muss ich leider eine zweite CAN Nachricht einbauen um sowohl DME, ABS als auch Tacho glücklich zu machen. Das ABS lässt sich leider nicht auf SMG umstellen.
Brauchst du nicht, du keinst einfach 43F und 43D gleichzeitig senden. 43D hat Vorrang und wird somit in der DME als Variante ebenfalls bevorzugt.
So fahre ich auch mit SSG Variantenkodierung und ASC. KMB und ASC ignorieren 43D, weil sie die Nachricht nicht kennen. Eingriffe werden durch 43F im ASC trotzdem erkannt und 43D übernimmt die Kommunikation zur DME.
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Standabkopplung und TransBrake funktioniert 🍾
Als Nächstes kommt jetzt doppelte CAN Botschaft für Fahrzeuge mit ASC und Wechsel auf die CAN Nachricht für SMG, dann gibt der Motor beim Rückschalten schön lecker Zwischengas 😍
Transbrake mit den Innereien? Ich gebe dem einmal Launchen und das Teil fliegt auseinander
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Ich probiere es auch erst einmal auf Sand aus 😂
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Ich hab mit dem 8HP aus der Transbrake gelaunched und das ist schon echt fies. Ich glaube selbst abrupt von der Kupplung beim Handschalter ist langsamer eingekuppelt als das
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Ich hab mit dem 8HP aus der Transbrake gelaunched und das ist schon echt fies. Ich glaube selbst abrupt von der Kupplung beim Handschalter ist langsamer eingekuppelt als das
Das klingt sehr materialmordend.
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Hello, apologies new to the forum!
For the last few months have been trying to figure out how to stop my auto gearbox from upshifting into manual on my e46 2.2 with the zf box and last night I had the bright idea to use chat gpt and found this tread!
Ay chance anyone was successful into doing so?
Basically in short i am a wheelchair user and want to take the car drifting properly but the auto uoshift is proper bad as I risk upshifting and car to go straight ruther then stay in drift so I'm hoping I can eliminate the upshift in manual mode
Thank you!
