weißer Qualm, stinkt und laut Fehlerspeicher Ladedruckprobleme

Zitat von opaauto

Mach mal bitte folgendes,fass mal bitte deine Motorhaube bei laufendem Motor an,die darf leicht vibrieren. Dann denn Kotflügel auf der Fahrerseite,der muss schon deutlich weniger vibrieren. Und zum Schluss die A Säule. Da darf es nur kaum spürbar bis gar nicht vibrieren.

Kann mir gerade nicht ganz vorstellen das der Test wirklich aussagekräftig ist, der Unterschied zwischen neuen und alten Motorlagern wirkt sich doch auch bei Leerlauf aus und somit ist der Zustand von Motor und Getriebelagern doch auch maßgeblich für den Test.

Das kann man erfühlen. DIlse Vibrationen haben sehr wenig mit der Motorlagerung zu tun.
Und wenn man schon viele Injektoren gemacht hat hört man sogar den Unterschied von verharzten zu nicht verharzten Injektoren.

Zitat von 3erBeamer

Moin Leute es waren wie von bmwlenker vermutet die Injektoren. War auf seine Empfehlung in Grabow und ich sage euch, wenn einer von euch mal Injektor Probleme hat ist das euer Mann. Die Injektoren ausgebaut fachmännisch zerlegt und gereinigt. Die Karre springt im warmen zustand wieder sofort an und hat eine Laufruhe das ist der Wahnsinn. Ich bin so glücklich

opaauto kennt sich wirklich mit Injektoren aus

Du bist doch aus Hamburg. Frag doch mal opaauto ob du nach Grabow kommen kannst. Wenn dir das nicht zu weit ist

Eine Rücklaufmengen Messung kann jeder Bosch Service machen.
Oder vielleicht auch ein User aus deiner Nähe

Für Raum Lübeck biete ich dir das an...Mengentest mit Schläuchen-Adapter und Röhrchen sind bei mir vorhanden.

Zitat von Moviestar

Für Raum Lübeck biete ich dir das an

Ich würde das Angebot von Moviestar annehmen. Der kennt sich aus und könnte Dir vor Ort weiterhelfen, was da im Argen ist.

ich hab ab nächster Woche Urlaub...kannst dir ja überlegen