Wenn dann bräuchte man ein Endoskop bei dem man den Kopf dann 180° schwenken kann.
Sonst siehst du ja nur den Zylinder und den Kolben.
Ob so ein Endoskop im KFZ-Bereich üblich ist weiß ich aber nicht.
Aber Kompressions- und/oder Druckverlustprüfung wäre schon mal was wert.
Peter