@ Sina: Hast du geschaut ob der Stecker vom Klimakompressor dran ist?
Wohin mit dem Stecker??
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wo der klimakompressor sitzt hab ich dir ja mit dem letzten bild gezeigt. hier nochmal ein detailbild vom kompressor, auf dem man sieht wo die steckverbindung ist. das schwarze oben ist der stecker.
Also entweder findest du dort ein Kabel oder keins. Wenn keins drin ist, dann hast du das vmtl. gerade in der Hand. Wenn eins drin ist, dann müssen wir mal das Kabel das du in der hand hast verfolgen und schauen wo es überhaupt herkommt.
[Blockierte Grafik: http://i.ebayimg.com/t/Klimakompressor-Calsonic-orig-AT-Teil-BMW-E46-X3-Z4-1-6-1-8-2-0i-N40-N42-N45-N46-/00/s/MTA2N1gxNjAw/z/R5YAAOSw-YVXnlGK/%24_57.JPG]edit: oder mal nach der teilenummer vom stecker schauen den du da in der hand hast. mal ein detailbild vom stecker von vorne machem um zu sehen wie viele pins er hat etc..
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@ Michael Da ist auf jeden Fall ein Stecker dran
Bei mir ist dort definitiv keine Steckverbindung.
Also irgendwie klappt die Kommunikation hier nicht ganz so optimal.. Hast du nun eine Steckverbindung am Kompressor gefunden? Ja oder nein?
Steckt da nun ein Stecker drin? Ja oder nein? -
.. und deutsch ist auch nicht deine stärke. Ist ja noch nichtmal jetzt verständlich was du uns gerade mitteilen willst.
viel spass noch beim suchen
edit: es redet halt auch keiner von der lichtmaschine, falls du das noch nicht gemerkt hast.
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Nun beruhigt euch mal.
Hier ist es gerade zu nem Missverständnis gekommen.
Sina, hast du den Klimakimpressor (wie Dani schrieb) kontrolliert oder die LiMa(wie du geschrieben hast)?
Dann mach doch bitte mal noch detaillierte Bilder vom Stecker. Anhand der Pins etc. können viele der Jungs hier schon meist genaueres sagen.