Man kann ja jetzt zu 99% davon ausgehen das es sich um den KK Stecker handelt
Glaub nach benschamin seinem post können wir die 99% nun endlich auf 100 korrigieren.
Dann müssen wir uns ja nach 4 annähernd komplett unnützen Seiten nurnoch über die eigentliche Frage: "Warum springt er nicht an?" unterhalten.
Und da kann man auch zu 99% davon ausgehen das es am neuen KW-Sensor liegt wenn er mit dem alten angesprungen ist.
Glaub nach benschamin seinem post können wir die 99% nun endlich auf 100 korrigieren.
Dann müssen wir uns ja nach 4 annähernd komplett unnützen Seiten nurnoch über die eigentliche Frage: "Warum springt er nicht an?" unterhalten.
Hersteller KWS?
Stecker nicht richtig verrastet?
Wiedermal wäre FS auslesen sinnvoll.
http://www.ebay.de/itm/BMW-3er…163-000km-2-/272333363165
Hier sieht man den Stecker auch.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Gibts hier neue Erkenntnisse um den Stecker und das Problem?
Gibts hier neue Erkenntnisse um den Stecker und das Problem?
Würde mich auch interessieren. Läuft die Kiste wieder?
Sie haben ihn nicht mehr zum Laufen gebracht.
Das Auto wird verkauft.
Peter
Sie haben ihn nicht mehr zum Laufen gebracht.
Das Auto wird verkauft.
Warum wissen wir nichts davon? Ich biete 250 
ist euch eig aufgefallen das das 2. bild im startpost ein Diesel ist!?
oder ist das nur ein beispielbild?
weil die Lima vom Diesel ist ja auch auf der anderen seite und nicht da wo der Luftfilterkasten ist..
nach dem der dateiname einen datumsstempel von 2014 trägt ist das bild wohl nicht aktuell entstanden und dementsprechend auch vmtl. nicht von dem fahrzeug 
darfst mich jetzt sherlock nennen 
nach dem der dateiname einen datumsstempel von 2014 trägt ist das bild wohl nicht aktuell entstanden und dementsprechend auch vmtl. nicht von dem fahrzeug
darfst mich jetzt sherlock nennen
HAHA ah jetzt hab ich das auch gesehen
