Federn und stossdämpfer nur achsweise.
Alles andere ist Pfusch am Auto.
Um die Nachprüfung zu bestehen reicht der Austausch der defekten Teile. Ist jedoch, wie Border schon geschrieben hat, immer sinnvoller achsweise.
Bremsleitung muss auch raus da "korrosionsgeschwächt". Nicht nur Anschleifen und dick Fett drauf 
Wenn die Federbeine vorne raus und auseinander sind,- würde es sich eigentlich anbieten diese Federn auch gleich zu tauschen,- wenn nicht schon passiert.
Gruß Mario
Wenn die Federn vorne in Ordnung sind muss man die nicht tauschen.
Die sind vorne nicht so anfällig wie hinten.
Hallo Phillip,
Vor 5 Jahren, da war er 13 Jahre alt, brach sie mir vorne links bei ca. 160 Tkm. 
Gruß Mario
Bei einem bestimmten Alter würde ich die Federn tauschen. Hab schon oft genug gesehen das die brechen und den Reifen aufschlitzen. Das kann böse ausgehen.
Ja, weiß auch einen Fall bei dem eine vordere Feder bei einem E46 gebrochen ist.
Ausgerechnet auf der Autobahn. Zum Glück nichts weiter passiert, aber der Wagen war nicht mehr fahrbar.
Wenn's so an die 200tkm hin geht würde ich die auch wechseln, wenn ich vorne sowieso zerlegen muss.
Peter
Fragt sich nur ob es gewollt ist vom Besitzer 
Im Grunde kann man dann auch noch andere teile machen , wenn MANN will
Hab meine VA-Federn auch wiederverwendet.
Da ich diese, ausgesucht nach Federntabelle, auch nicht im Zubehör gefunden habe waren mir die 120,- pro Feder nur auf Verdacht etwas heftig.
Federn sorgfältig nach Beschädigungen abgesucht und Lackschäden überpinselt... haben die gefälligst zu halten jetzt 
