styling 42 auf e46 möglich>?

Meinst du die Felgen? Die sollen so selten sein beim E46? Hmm ich hab die Dinger jedenfalls auf meinen E46 drauf mit Mischbereifung. Sind aber vom Vorbesitzer auch nicht mehr im besten Zustand. Ich wollte die Dinger jetzt vor der Sommersaison noch aufarbeiten wider und lackieren.

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Als 17 Zöller findet man die schon recht selten denk ich ja. Meistens 15" und 16". Und wer sie in gutem Zustand hat, gibt sie nicht her.

Zitat von Steffem

Meinst du die Felgen? Die sollen so selten sein beim E46? Hmm ich hab die Dinger jedenfalls auf meinen E46 drauf mit Mischbereifung. Sind aber vom Vorbesitzer auch nicht mehr im besten Zustand. Ich wollte die Dinger jetzt vor der Sommersaison noch aufarbeiten wider und lackieren.

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Moin,
wenn Du die Felgen nicht zerlegen willst kann ich Dir einen Tip zum selber aufarbeiten geben.
Habe meine letzen Winter aufgearbeitet.

Dann erzähl mal bitte. Zerlegen wollte ich sie nicht.

Das sind 17 Zoll mit Mischbereifung 225/45 Vorne und 245/40 Hinten. Sind somit glaube vom E36. Jedenfalls laut Felgenkatalog.

Ach Leute macht es nicht so kompliziert.
Die normale 42 gibt es nur in 7x16 et47 Punkt.
Dann gibt es noch die Styling 42 Verbundrad 2 in den Größen der angehängten Tabelle. Aber ja, die Verbundrad 2 ist schwer im guten Zustand zu bekommen und in 18 Zoll so oder so nur mit Karosseriearbeiten möglich.

Siehe Liste von ADI.

18" gab es nur für den 5er und 7er, was nicht nur extrem geringe ET zur Folge hat, sondern du benötigst auch nen Zentrierring, wiel die Nabe beim 5er und 7er größer ist.

Hatte mal so einen Satz sehr günstig gekauft, aber zu spät die ET gesehen. Alles was kleiner als ET 43/47 ist, passt eh nicht ohne Karosseriearbeiten aufn Standard E46.

Außerdem leiden gerade die Verbundräder oft an unterwandertem Klarlack, was leider mehr als ungewöhnlich war, jedoch BMW nur teilweise auf Kulanz richten lies. Viele Felgenhersteller haben damit Probleme bei Verbundrädern.

Zitat von Strikeeagle

Siehe Liste von ADI.

18" gab es nur für den 5er und 7er, was nicht nur extrem geringe ET zur Folge hat, sondern du benötigst auch nen Zentrierring, wiel die Nabe beim 5er und 7er größer ist.

Hatte mal so einen Satz sehr günstig gekauft, aber zu spät die ET gesehen. Alles was kleiner als ET 43/47 ist, passt eh nicht ohne Karosseriearbeiten aufn Standard E46.

Außerdem leiden gerade die Verbundräder oft an unterwandertem Klarlack, was leider mehr als ungewöhnlich war, jedoch BMW nur teilweise auf Kulanz richten lies. Viele Felgenhersteller haben damit Probleme bei Verbundrädern.

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In zwei Kleinigkeiten muss ich dir widersprechen Rene.
1. Zentrierringe: Der E38 hat wie jeder andere BMW aus der Zeit die 72,6 Radnabe. Nur der E39 macht da mit der 74,1 die Außnahme.
2. Kleiner ET43/47 geht wohl ohne Probleme. Bei 8j bis ET35 bei jedem E46.

Zitat von Adi

In zwei Kleinigkeiten muss ich dir widersprechen Rene.
1. Zentrierringe: Der E38 hat wie jeder andere BMW aus der Zeit die 72,6 Radnabe. Nur der E39 macht da mit der 74,1 die Außnahme.
2. Kleiner ET43/47 geht wohl ohne Probleme. Bei 8j bis ET35 bei jedem E46.

Stimmt, hast recht: ET 34/ET37 passt noch aufs Coupe Cabrio, aber da gibbet nen Thread für.
Danke für die Korrektur