Verzögerte Gasannahme

    Danke euch.:)

    Ich schau ob ich noch eine Kanüle, etc. finde damit ich Schmiermittel

    zwischen Schlauch und Pumpe einbringen kann.

    Wenn das nichts nützt verwende ich eine Fön um den Schlauch ein wenig

    weicher zu bekommen.


    Viele Grüße

    Leider hat es bei mir nicht funktioniert die Pumpe zu tauschen.

    Die Pumpe geht nicht aus dem Schlauch heraus. Mit WD-40 sowie einem kleinen Schraubenzieher bewegte sich nichts.

    Jetzt ist der Schlauch am Anschluß dermaßen zerfledert so dass ich die Pumpe dann doch drinnen gelassen habe.


    Alles wieder zusammengebaut und den Urzustand hergestellt.

    Aus meiner Sicht muss der ganze Schlauch inkl. Pumpe der an der Ansaugbrücke geklemmt ist, gewechselt werden.

    Da ich den Schlauch dermaßen maltretiert habe, wäre alles andere reine Flickerei die wahrscheinlich nicht lange halten wird:(


    Ich habe mir bereits ein Video zum Ausbau der Ansaugbrücke angeschaut. Ich denke, das ist sehr schwierig und zeitaufwendig.

    Gibt es hier dennoch einen Trick diesen kompletten Schlauch inkl. Pumpe von der Ansaugbrücke abzubekommen?


    Viele Grüße und nochmals Danke für eure Hilfe:)


    Ralf


    Ohne die ASB auszubauen kriegst du den schlauch nicht ab.


    Ich würde den Schlauch einfach 5cm abschneiden und das kurze Stück verlängern. :/

    Brauchst nur einen passenden Verbinder und etwas Schlauch.

    Ich hab meine Pumpe damals auch etwas überreden müssen abzugehen, mit genügend Überzeugung hat das aber geklappt ;)

    Wenn sie sich im Schlauch dreht ist es nur die 20 Jahre geformte Verzahnung mit dem Schlauch, etwas fluchen und Gewalt dann bekommt man die raus. Hast du die Abtrennung zum BKV auch raus genommen, dann ist es zwar nicht viel Platz aber doch etwas mehr wie so?


    „Komm wir essen Opa“ – Satzzeichen retten Leben!


    Eine Lösung habe ich nicht, aber ich bewundere das Problem.

    Zitat von Ralf79

    Leider hat es bei mir nicht funktioniert die Pumpe zu tauschen.

    Ich habe gestern meine Saugstrahlpumpe getauscht ( am E39 M54B22 ), der untere Schlauch ging auch bei mir nicht ab - also kurzerhand den Schlauch mit nem Messer gekappt. Einbau ging dann fix - und gleich Schraubschellen genommen. Dann habe ich mir die alte OEM Pumpe angesehen, der Schlauch war wie verschweißt auf der Pumpe - kein Wunder das der nicht abwollte. Nun ist das ein ganz anderes fahren, keine Leerlaufschwankungen mehr.............. herrlich. Als Ersatzpumpe habe ich die von Topran genommen.

    >>> https://www.ebay.de/itm/353155…D%3D%7Ctkp%3ABFBM8sHm7vhf


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    Wenn man sich beim weglaufen nicht noch einmal umdreht, fährt man das falsche Auto ********* Winne, fährt BMW seit 1999.
    E34 ( 1999 - 2007 ), E46 316ti Compact ( 2007 - 2009 ), seit 2009 E39 FL Touring, dazu seit 2014 E46 320dT 6G für Frauchen.

    Danke euch. Ich hab da absolut keinen Platz um den Schlauch abzutrennen.

    Diese Vorgehensweise haben ja viele bereits mit Erfolg durchgeführt.

    Ich weiß absolut nicht wie ich den Schlauch abtrennen kann da ich mit der Zange oder Kuttermesser nicht hinkomme mit meinen dicken Händen. :wacko:

    Eventuell könnte ich die beiden Schläuche bei der Drosselklappe abschrauben um mehr Platz zu haben:!::?:

    Der Schlauch zum BKV wurde getrennt, Disa wurde ebenfalls abgebaut.


    Viele Grüße

    Zitat von winnE46

    Ich habe gestern meine Saugstrahlpumpe getauscht ( am E39 M54B22 ), der untere Schlauch ging auch bei mir nicht ab - also kurzerhand den Schlauch mit nem Messer gekappt. Einbau ging dann fix - und gleich Schraubschellen genommen. Dann habe ich mir die alte OEM Pumpe angesehen, der Schlauch war wie verschweißt auf der Pumpe - kein Wunder das der nicht abwollte. Nun ist das ein ganz anderes fahren, keine Leerlaufschwankungen mehr.............. herrlich. Als Ersatzpumpe habe ich die von Topran genommen.

    >>> https://www.ebay.de/itm/353155…D%3D%7Ctkp%3ABFBM8sHm7vhf

    Wo hast Du denn den Schlauch gekappt, an meinem Cabrio habe ich auch sehr geflucht und am Coupe steht ein Wechsel an, wenn das so einfacher geht, ist der Schlauch dann nicht zu kurz?


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    Der Schlauch ist dann schon sehr kurz.

    Ich denke wenn man ein dünnes Rohr in den Schlauch einbringt kann man den entsprechend verlängern.

    Das ist aber bestimmt tricky.


    Ich hab gerade geschaut wie der Schlauch zur Drosselklappe heißt, bzw. wie die Ersatzteilnummer ist.

    Bei Leebmann, Hubauer, etc. ist dieser Artikel zwar vorhanden, jedoch wird keine Teilenummer angezeigt.


    Dachte mir, diesen Schlauch zur Drosselklappe sicherheitshalber zu bestellen.


    Viele Grüße


    Ralf