Die alte DME ist eine Bosch und die vom 323i ist eine Siemens. Das wird also nix.
Erstmal auslesen und gucken was der Speicher sagt.
War der N42 ein Euro 3? Hoffe du hast daran gedacht. Wenn es ein Euro 4 war bekommst das nie getüvt.
Ich klinke mich nur kurz mit ein..den N42 gab‘s nur als Euro 4..
Hatte das gleiche Problem: damals einen Schlachter 320i mit Sekundärluftsystem erworben in dem Glauben, dass er dann sicherlich mit Euro 4 geschlüsselt ist - war aber nicht so. Musste dann nochmal einen Schlachter kaufen, der mit Euro 4 geschlüsselt war um von N42 auf M54 umtragen zu lassen..