Heikos 325Ci

    • Neu

    ....der Klassiker. :thumbsup:

    20260623_162844.jpg


    ...cleverer Weise wurden bei einer früheren Reparatur lauter gleichfarbige Kabel der Kategorie "extra unflexibel" benutzt.... :wacko:

    20260706_112128.jpg


    ....also alles bis zum alten Kabelbaum zurück verfolgen. Erstaunlich das es noch so "gut" funktioniert hat. Nur die ZV war ab und an ausgestiegen.

    Gruß Heiko




    Eine Garage ohne BMW ist doch nur ein ödes leeres Loch.



    Seeeehr frei nach Walter Röhrl ;)

    Verwirrend 1 Traurig 2
    • Neu

    Ja. Habe ich auf dem 25er (der wurde damit ausgeliefert) und auch auf dem 3Liter Z4 gefahren.

    Ist nicht so dramatisch wie immer getan wird.

    Ich habe ja jahrelang im Winter 16" Schmiedefelgen (hat keiner auf dem Zettel das die "uncoolen" E38 Felgen hochwertige geschmiedete Fuchsfelgen sind) gefahren...

    DSC_0482.jpg

    ...fährt sich natürlich etwas leichtfüßiger. Liegt aber auch an den schmaleren Reifen.

    Zusätzlich auch etwas komfortabler..natürlich auch wegen des Querschnitts, nicht nur wegen des Gewichts.

    Verbrauch hat sich zB. garnicht geändert.


    Viel kommt sicher auch noch darauf an wo das Gewicht liegt.

    Bei dem AVUS Teilen (auch nicht leicht) die ich auf dem Z4 fahre....

    20240831_201618.jpg

    ...sind die 9" Felgen hinten einiges leichter als die 8" vorn. Vermutlich weil sich die Masse wegen der anderen ET um die Radnabe befindet. Das zu überprüfen ist natürlich für den Endanwender kaum möglich.


    Bei E30 habe ich zB. den Unterschied zwischen Kreuzspeiche und geschmiedeten BBS-RS001 erheblich mehr bemerkt und das obwohl Felgen- und Reifenformat da das gleiche waren.

    Gruß Heiko




    Eine Garage ohne BMW ist doch nur ein ödes leeres Loch.



    Seeeehr frei nach Walter Röhrl ;)

    Einmal editiert, zuletzt von bastelbert ()

    • Neu
    Zitat von bastelbert

    weil sich die Masse wegen der anderen ET um die Radnabe befindet. Das zu überprüfen ist natürlich für den Endanwender kaum möglich.

    Doch, du könntest, vielleicht auf einer entsprechend großen Bandsäge, einen sauberen Schnitt durch die Mitte ziehen, dann das ganze etwas anschleifen und ggf. leicht ätzen.


    Dann kannste doch prima alles sehen :thumbsup:


    Ich war mal bei Fuchs in Meinerzhagen in der Fertigung. Habe mir dort die Produktion von Porschefelgen angeschaut. Was für eine geniale Show. Schade, dass sowas kaum noch käuflich zu erwerben ist (für den Otto-Norml-Rentner) jedenfalls.