Wie steht jetzt das Rad im Radhaus bei dir? Durch die Querlenkerlager vom Z4 sitzt es ja etwas weiter vorne, oder? Hast du Probleme mit der Freigängigkeit?
Mysticblauer 330i US Spec -> Projekt LTW
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Er hat ja nur die Hydros verbaut, nicht die ganzen Lenker (was vermutlich auch gar nicht passen würde).
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Und dadurch stehen die Räder weiter vorne im Radhaus...
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Aha. Und wie soll das gehen? Die Geometrie des Lenkers ändert sich doch nicht?!?
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Das siehst du auf den Bildern: Der Lenker sitzt hinten weiter außen, damit dreht er sich ums Traglager und die Radposition wandert leicht nach vorne, was einen erhöhten Nachlauf ergibt, weil das Federbein schräger steht.
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Oh ja, jetzt mit den Hinweis sehe ich es auch.
Dann hab ich natürlich nichts gesagt^^
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Wie steht jetzt das Rad im Radhaus bei dir? Durch die Querlenkerlager vom Z4 sitzt es ja etwas weiter vorne, oder? Hast du Probleme mit der Freigängigkeit?
Sieht eigentlich fast gleich aus. Der meiste Nachlauf kommt eh von den E36 M3 Domlagern.
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Okay, cool. Nur mit den Domlagern bist du ja damals um ~ 2,5° auf 7,6°/7,3° gekommen, und jetzt 8,8°/8,7°, also ca. die Hälfte von den Domlagern dazu. Wäre also eine coole softe Lösung, um etwas mehr Nachlauf zu bekommen, falls die Hydros mal wieder durch sind. Merkst du den Unterschied nochmal beim Fahren?
Insgesamt ein tolles Projekt mit schönen, technisch sinnvollen Umbauten nach meinem Geschmack
